Prologis presenta la tercera edición del estudio sobre la actualidad logística en España

Prologis, uno de los mayores propietarios, gestores y promotores de instalaciones de distribución en el mundo, presentó, en el marco del SIL 2018, los resultados de la 3ª y nueva edición del Estudio sobre Actualidad Logística en España, realizado mediante una encuesta entre más de 100 directivos y representantes del sector logístico.

Esta reedición del estudio de Prologis, presentado el pasado 5 de junio en Barcelona, tiene como principal objetivo conocer la situación del sector inmologístico en España, así como la evolución del mismo en los últimos años. Los encargados de la presentación de dicho estudio fueron Gustavo Cardozo, country manager de Prologis Iberia; Oscar Martín, leasing officer de Prologis; y Josep Margalef, asesor de Prologis.

El estudio, como expusieron las representantas de Prologis, se estructuró en tres bloques: La situación actual del sector inmologístico; el futuro del sector en términos de inversión pública, regulación y contexto normativo; y el sector logístico español en comparación con otros mercados internacionales. Todo ello seguido de unas conclusiones.

Tal y como afirmó Gustavo Cardozo: “El análisis de las tendencias y expectativas, así como la comparativa en algunos aspectos clave respecto al último estudio realizado en 2016, permiten contrastar la afirmación de que el sector logístico en España goza de muy buena salud”.

Además, el estudio también analiza las características más demandadas en las instalaciones logísticas y los aspectos más valorados por los ‘decisión makers’ del sector

Asimismo, el actual estudio revela la percepción de los profesionales en torno a cómo están afectando al sector varios de los conflictos actuales: inestabilidad política en España, Brexit y la falta de disponibilidad de suelo logístico, entre otros.

De las respuestas a las preguntas realizadas a los más de 100 directivos y representantes del sector logístico se pueden extraer una serie de conclusiones relevantes, y que expusieron durante el evento los 3 representantes de Prologis.

Bloque I: La situación actual del sector inmologístico

• 9 de cada 10 profesionales opinan que los resultados del sector logístico han sido ‘Buenos’ o ‘Excelentes’ en 2017, y lo seguirán siendo en 2018.
• El e-commerce se vuelve a confirmar como la actividad en alza para el 92% de los profesionales, un 4% más respecto a los datos recogidos en el Estudio de 2016.
• Madrid sigue siendo el mercado más atractivo a la hora de situar su centro logístico para el 63% de los profesionales (un 16% más respecto al 2016), aunque cabe destacar el crecimiento de la Comunidad Valenciana, que pasa del quinto (16%) al tercer puesto (38%) respecto a la anterior edición del estudio.

Bloque II: El futuro del sector en términos de inversión pública, regulación y contexto normativo.

• El 85% de los profesionales señalan que el paro en el sector logístico y transporte seguirá bajando.
• Hay una clara postura del 75% de los profesionales, que consideran que la incertidumbre política en España puede afectar al sector logístico.
• La apuesta por una logística integral en respuesta a las nuevas exigencias del e-commerce, el principal reto del sector logístico según los profesionales para seguir creciendo a medio plazo.
• El Estudio concluye que la Inteligencia Artificial y el Big Data son factores clave en las cadenas de demanda y suministro, tal como refleja el 73% de los profesionales.

Bloque III: El sector logístico español en comparación con otros mercados internacionales.

• Un 44% de los profesionales considera que el sector está creciendo en España por encima de la media europea, una percepción que ha aumentado respecto al 2016 (38%).
• Alemania y Francia continúan a la cabeza del sector logístico en Europa, aunque cabe destacar el crecimiento de España en el sector, que pasa del 5º al 3º lugar del ranking de países más potentes según la opinión de los empresarios encuestados.
• Hasta el 74% de los profesionales está de acuerdo en que existe un problema grave de disponibilidad de suelo logístico en los principales mercados logísticos de España (Cataluña y Madrid). Asimismo, el 70% afirma que esta cuestión ha provocado pérdidas de oportunidades para operadores que necesitan más de 30.000 m².