Desarrollo regional equilibrado
CyLoG, la apuesta de Castilla y León para mejorar la eficiencia del transporte y la logística
La estrategia que se define con la marca CyLoG se ha desarrollado mediante la concreción de unas líneas de actuación que se han recopilado en un documento denominado Modelo CyLoG, aprobado por Acuerdo de la Junta de Castilla y León el 24 de noviembre de 2005.
El Modelo CyLoG contempla la creación de una serie de herramientas necesarias para mejorar la eficiencia del transporte y la logística de la región, impulsando un desarrollo regional equilibrado, a partir del establecimiento de puntos preferentes de servicios e intercambios intra y supraregionales.
Enclaves logísticos de la Red CyLoG.
Con el fin de asegurar el despliegue del Modelo y la consecución de sus objetivos, se elabora y publica el Decreto 16/2007, por el que se regula el establecimiento, organización y funcionamiento de los Enclaves Logísticos CyLoG.
Otros objetivos recogidos en el modelo CyLoG son:
- Convertir Castilla y León en un nodo logístico preferencial del noroeste peninsular, atrayendo inversiones y favoreciendo el desarrollo sostenible.
- Promover la internacionalización de la economía castellano y leonesa.
- Promover la intermodalidad en el transporte.
- Promover e impulsar el desarrollo tecnológico en el sector del transporte y la logística.
La Red CyLoG está compuesta por 15 enclaves logísticos en diferentes fases de explotación y desarrollo, ubicados en nudos de comunicación estratégicos, que vertebran Castilla y León facilitando el tejido productivo regional el acceso a infraestructuras de calidad.
Zaldesa
La Plataforma Logística de Salamanca, Zaldesa, es uno de los enclaves integrados dentro de la red de Castilla y León, CyLoG. Se ubica dentro del Corredor Europeo Prioritario nº7, Lisboa-Estrasburgo, y está calificada como ‘Nodo Prioritario’ según el Estado Español.
Zaldesa cuenta con acceso por carreteras de alta capacidad y enganche ferroviario directo a la red principal Francia-Portugal.
La Plataforma Logística de Salamanca posee una ubicación estratégica al oeste peninsular. Recientemente, ha formado acuerdos de colaboración con los puertos portugueses de Aveiro y Leixões (Oporto) con el objetivo de favorecer el movimiento de mercancías de todo el Corredor Atlántico.
La diversidad de servicios ofertados ha logrado atraer a un gran número de usuarios de diversos sectores, más de 2.000 en la actualidad. El Centro de Transportes y el Polígono Agroalimentario concentran el mayor volumen de tránsito de vehículos de Salamanca, 35.000 vehículos/mes.
