Las primeras 25 unidades se entregarán en 2024

Porsche colabora con el astillero austríaco Frauscher para desarrollar un exclusivo barco deportivo eléctrico. Equipado con la tecnología de propulsión eléctrica del futuro Porsche Macan, el daycruiser de 8,67 metros de eslora, basado en el ‘Frauscher 858 Fantom Air’, ofrece destacadas características de conducción.

Junto con el astillero austriaco Frauscher, Porsche está desarrollando un yate eléctrico que también está destinado a establecer estándares en el medio marino con su Porsche E-Performance. El ‘Frauscher x Porsche 850 Fantom Air’ es totalmente eléctrico.

“Defendemos el lujo sostenible, de alto rendimiento y de última generación, y estamos redefiniendo este concepto. Nuestro objetivo es inspirar a nuestros clientes y hacer realidad sus sueños. El ‘Frauscher x Porsche 850 Fantom Air’, al igual que nuestros coches deportivos, ofrece un rendimiento excepcional y experiencias de lujo”, señala Lutz Meschke, vicepresidente y miembro de la Junta Ejecutiva de Finanzas y TI de Porsche AG.

“Los accionamientos eléctricos también son cada vez más importantes en nuestra industria. Por un lado, disfrutan cada vez más de una mayor aceptación social y, por otro, nuestros clientes están muy contentos con las ventajas de la electromovilidad”, indica Stefan Frauscher, CEO responsable de Marketing y Ventas de Frauscher. “Fundado por mi abuelo en 1927, Frauscher Shipyard ha estado construyendo barcos eléctricos desde 1955. La colaboración con Porsche nos brinda la oportunidad de aprovechar nuestro papel de liderazgo en esta área. Además, ambas empresas tienen valores muy similares, son familiares y se centran en la innovación, el diseño y la calidad”.

El ‘Frauscher x Porsche 850 Fantom Air’ se basa en el daycruiser ‘Frauscher 858 Fantom Air’, cuyo casco de 8,67 metros de eslora y 2,49 metros de manga se mantiene prácticamente sin cambios. Porsche ha optimizado y desarrollado aún más su tecnología de propulsión diseñada para vehículos de carretera para su uso en el agua. Esto permite el uso de la tecnología de propulsión automotriz de última generación de Premium Platform Electric (PPE), en la que se basará el futuro Macan, totalmente eléctrico, como primer modelo de Porsche. La tecnología incluye la batería de alto voltaje de iones de litio con una capacidad total de alrededor de 100 kWh, un motor eléctrico síncrono (PSM) de excitación permanente de última generación y la electrónica de potencia relacionada. Gracias a la tecnología de 800 voltios de Porsche, el barco eléctrico se puede cargar en las estaciones de carga rápida de CC. La carga de CA también es posible.

“Con el Macan totalmente eléctrico queremos ofrecer el modelo más deportivo de su segmento. Este es nuestro objetivo de desarrollo. Y hemos trasladado esta ambición en cada detalle al barco. El eFantom ofrece el E-Performance típico de Porsche con excelentes propiedades de conducción”, explica Jörg Kerner, vicepresidente de la línea de productos Macan. “Que los potentes motores eléctricos y la gestión de carga y batería de última generación también funcionen bien en el agua es un testimonio de la excelencia de nuestra plataforma eléctrica modular Premium”. Actualmente, Porsche está investigando más aplicaciones para su sistema de propulsión en barcos de otros tamaños.

Junto con la tecnología de conducción, los aspectos del proyecto también llevan la firma de diseño de Porsche. El Studio F.A. Porsche es responsable del diseño del soporte del timón, dentro de cuyo contexto también está creando el volante y la consola principal con el acelerador y las pantallas integradas.

Al igual que el ‘Frauscher 858 Fantom Air’ con transmisión convencional, la versión eléctrica también puede acomodar hasta nueve pasajeros. La plataforma de baño en la parte trasera conduce a una amplia sala de estar con dos colchonetas para tomar el sol. Un pasillo central conecta la parte trasera del yate con el timón independiente y la cabina. Dos bancos tapizados más en la parte delantera invitan a relajarse. También a bordo hay dos toldos bimini para sombra, un cabrestante de ancla eléctrico con ancla de acero inoxidable, un sistema de sonido premium y un refrigerador.

Disponible a partir de 2024, el yate eléctrico Frauscher x Porschepermite realizar viajes libres de emisiones y prácticamente silenciosos a través de puertos y bahías, dando como resultado una conducción más sostenible en aguas interiores o lagos abiertos. El yate también es adecuado para aguas turbulentas y, por lo tanto, para el mar.

“Nuestro barco es perfecto como crucero de un día para un viaje relajante, por ejemplo, o como bote auxiliar para un súper yate, para hacer una excursión a una ciudad costera”, apunta Stefan Frauscher.