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Apertura de nuevas oficinas en Fort Lauderdale y en Dubai

HP Watermakers entra en 2022 con ventas importantes, nuevos productos y una mayor producción

Redacción Interempresas10/03/2022

HP Watermakers, la marca de desalinizadoras totalmente automáticas para el mercado de la náutica y los complejos turísticos de lujo, ha informado de un aumento del 50% en su facturación en 2021, con respecto a 2020, que se suma a su crecimiento del 40%, el año anterior. El cofundador y director de Ventas, Gianni Zucco, atribuye el aumento a un replanteamiento de la estrategia comercial a raíz de la cancelación de ferias debido a la pandemia del COVID.

El cofundador y director de Ventas de HP Watermakers, Gianni Zucco
El cofundador y director de Ventas de HP Watermakers, Gianni Zucco.

“Tomamos cartas en el asunto y equipamos una furgoneta con una gama de nuevas desalinizadoras a modo de exposición itinerante para poder llevar nuestros nuevos productos directamente a los astilleros”, afirma Zucco. “La gira comenzó en un evento con Azimut Yachts en la isla de Ponza (Italia) en julio, seguido de Dinamarca en septiembre, antes de visitar Bélgica, los Países Bajos y Alemania, y tuvo mucho éxito”, añade.

La empresa también ha abierto una nueva sucursal en Fort Lauderdale, destinada a ser el almacén insignia para Estados Unidos, Canadá, México y el Caribe, y ha creado una nueva sala de exposiciones en Dubai como punto de referencia para el mercado de Oriente Medio. Con el 80% de su producción destinada a la exportación, HP Watermakers está ahora representada en 43 países de todo el mundo.

A pesar de los cierres debidos al COVID, los retrasos en la cadena de suministro y la imprevisibilidad de los precios, el grupo ha conseguido aumentar la producción anticipándose a los retos empresariales asociados a la pandemia, y está ampliando su sede italiana con un nuevo almacén que añadirá 600 metros cuadrados de espacio cubierto a los 2.400 metros cuadrados ya existentes.

"Afrontamos la crisis invirtiendo en nuestro stock de piezas y componentes para poder seguir entregando nuestros estándares de alta calidad", continúa Zucco. "Al comienzo de la crisis sanitaria en 2020 empezamos a sobrecomprar, apostando por el hecho de que la cadena de suministro se interrumpiera, e incluso pudimos ampliar la zona de producción de nuestra fábrica de Milán", explica.

La tecnología "eco-friendly" 4.0

El grupo ha conseguido aumentar la producción anticipándose a los retos empresariales asociados a la pandemia
El grupo ha conseguido aumentar la producción anticipándose a los retos empresariales asociados a la pandemia.

HP Watermakers es la única empresa de su sector centrada en la integración de la tecnología "eco-friendly" 4.0 y la funcionalidad totalmente automática en su gama de desalinizadoras, y la primera en desarrollar su propia interfaz, totalmente compatible con los sistemas electrónicos de a bordo de marcas como Raymarine, Garmin, Furuno, Simrad, B&G y Lowrance. De hecho, Part-NET permite al usuario controlar todo el sistema de desalinización -incluida la presión y todos los demás parámetros de funcionamiento- desde el plotter del puente, o incluso desde un teléfono inteligente cuando se dispone de conexión a Internet, sin ninguna intervención manual.

“Nos gusta pensar en nuestras desalinizadoras como si fueran electrodomésticos”, dice Zucco. “Queremos que nuestros clientes sólo tengan que pulsar un botón y producir agua sin preocuparse de procedimientos anticuados. Cualquiera debería poder utilizar nuestro sistema en lugar de perder el tiempo preocupándose por él”, explica.

Nuevos modelos disponibles en 2022

Los nuevos modelos disponibles en 2022 incluyen las unidades MWT 1000, MWT Basic y MWT Auto, diseñadas para tratar el agua de la red de suministro en los puertos deportivos (MWT significa 'Marina Water Treatment'). Las unidades están equipadas con una membrana especial y un sistema de filtración sin sal para garantizar un suministro de agua “blanda” a bordo y evitar el problema común de la cal.

“Los barcos pasan hasta el 85% de su tiempo en los puertos deportivos tomando agua del muelle, que a menudo contiene una gran cantidad de calcio y magnesio que puede provocar la acumulación de cal”, explica Zucco. “Eso no es sólo un problema a la hora de lavar el barco, porque también puede obstruir las tuberías y las bombas, y los sistemas de ducha y aseo. El coste añadido y el tiempo de inactividad por mantenimiento pueden ser significativos”, dice.

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