Dossier pinturas para yates

Emily Schreurs integrante de Seajet Paint nos presenta sus últimas novedadees. En el ultimo salón de Metstrade, Seajet aprovechó para presenter oficialmente su gama de revestimientos subacuáticos ecorresponsables.

Gama de productos ECO de Seajet Paint

A pesar de las restricciones impuestas en todo el mundo a actividades como la navegación de recreo el año pasado, Seajet consiguió registrar su mejor año comercial hasta la fecha, gracias a sus distribuidores, clientes u usuarios que confían en sus productos.

Una solución de pintado que utilza un sistema de “liberación de suciedad” a base de silicona. Este sistema se basa en un sencillo Tie Coat de un solo componente seguido de un sistema Clear Coat de un solo componente.

A diferencia de otros revestimientos de silicona, no es necesario eliminar un casco previamente antiincrustado hasta dejar el gelcoat al descubierto. Siempre que el revestimiento existente no se haya descascarillado y esté en buenas condiciones, todo lo que necesita es aplicar dos capas de Tie Coat, seguidas de dos capas de Seajet Bioclean Eco para una protección antiincrustante de al menos un año.

Eco-responsible y fácil de usar para un profesional o el usuario de bricolaje. El proceso de aplicación es más sencillo y requiere mucho menos tiempo que otros productos actualmente en el mercado. Los tiempos de secado entre capas se reducen significativamente, lo que no sólo acelera todo el proceso desde el principio hasta el final, sino que reduce el riesgo de que haya mal tiempo entre cada capa, lo que podría poner en peligro el éxito de todo el trabajo.

Por último, no hay restricciones de tiempo en cuanto a la duración del bote, ni del Tie Coat ni del Clear Coat, por lo que si el aplicador tiene que marcharse antes de terminar el trabajo, las tapas de los botes pueden volver a colocarse en el producto y éste puede reutilizarse cuando el aplicador vuelva a estar libre.

El producto completará la línea ECO de Seajet en METS en noviembre y la naturaleza duradera y limpiable del revestimiento significa que será óptimo para cualquiera que utilice un sistema de almacenamiento en seco para su embarcación, o un sistema de limpieza bajo el agua, donde el casco se limpia físicamente con bastante regularidad.

Se trata de un revestimiento epoxi sin disolventes con dos aditivos: uno para proteger contra los rayos UV y otro para aumentar las características de tensión superficial. Cuando se lance a finales de este año 2022, será adecuado para todo tipo de embarcaciones, desde yates de crucero y de competición hasta embarcaciones de alta velocidad, como lanchas de planificación, semirrígidas y motos acuáticas.

Destinado más bien a zonas de suciedad bajo o moderado, el producto tiene una vida útil típica de dos años, y estará disponible en tres de los colores de antifouling más utilizados, a saber, blanco, negro y azul marino.