Nuevo Privilège Signature 650
El astillero de catamaranes de lujo, Privilège, ha presentado el nuevo Signature 650, que completa la exitosa gama de modelos Signature.
El nuevo buque insignia de la gama cuenta con una innovación y unas características de diseño excepcionales que refuerzan el liderazgo de Privilège en el sector de los catamaranes de lujo.
Franck Darnet y Marc Lombard son el talentoso dúo de diseñadores que ha colaborado estrechamente para combinar de forma magistral el diseño de alta gama, las prestaciones de navegación y el confort de vida.
Cubierta: La nueva cubierta enrasada establece estándares en términos de estética y funcionalidad. La cubierta de proa se ha rediseñado para que quede completamente enrasada, mientras que las redes de trampolín se han optimizado para trabajar con seguridad, incluso con mar gruesa. Las amplias cubiertas laterales también están dotadas de escotillas enrasadas y, junto con la alta barandilla, garantizan un alto nivel de seguridad en el mar. Otra novedad es el solárium de teca situado frente a las ventanas del salón de proa, que está ligeramente elevado y protegido tanto del viento como de las miradas indiscretas de ambos lados.
Cabina de mando: La bañera se ha rebajado para crear una conexión sin escalones con el salón. Esto permite ampliar el espacio vital del salón a la zona de la bañera. Dos grandes tumbonas acolchadas a babor y estribor, una zona de asientos con mesa de comedor, un banco trasero y una tumbona completamente nueva hacen que incluso las grandes tripulaciones tengan mucho donde elegir a la hora de sentarse y relajarse. La plataforma de baño hidráulica opcional puede lanzar cómodamente una embarcación auxiliar de 600 kg, equipos de deportes acuáticos o bañistas. Una parrilla eléctrica, una máquina de hielo y un minibar completan las principales mejoras. La escalera al flybridge cuenta con elegantes peldaños de teca y un cómodo pasamanos.
Flybridge: El flybridge ampliado ofrece un gran salón en U con una mesa, así como un puesto de mando de diseño totalmente equipado a estribor. Desde aquí se pueden manejar todos los cabos mediante cuatro grandes cabrestantes. Existe la opción de un segundo puesto de mando a babor para garantizar que siempre se esté en el lado ideal durante las maniobras en el puerto. Si se desea, el puesto de mando doble puede equiparse con un bimini fijo, con un toldo sobre la zona del salón. El parabrisas de nuevo diseño es de plexiglás inastillable y resistente a los arañazos y se integra con elegancia en el aspecto general.
El diseño plano y aerodinámico del techo de la carroza se ve acentuado por las elegantes ventanas panorámicas y puede personalizarse con paneles de techo de colores.
Aparejo: En comparación con el Serie 640, el aparejo de carbono opcional tiene 50 centímetros más en el mástil y una botavara 30 centímetros más larga que añade 3 metros cuadrados al génova y 6 metros cuadrados a la vela mayor. El mástil está ahora situado en el borde delantero del techo de la carroza, lo que significa un castillo de proa más ordenado, una mejor visibilidad desde el salón y una gestión más eficiente de los cabos, ya que los cabos se dirigen directamente al puesto de mando.
Salón: Las ventanas laterales del salón se han ampliado, mientras que las delanteras se han colocado más adelante y más cerca de la vertical. En la versión con cocina bajada, el salón está equipado con dos zonas de estar en forma de L y dos mesas de café. Las dos mesas pueden convertirse en una gran mesa de comedor con una hoja de conexión, con capacidad para 10 personas. También se puede crear una amplia zona de descanso con cojines adicionales. En el pasillo de babor hay espacio para guardar los muebles flexibles. Un televisor de pantalla plana de gran tamaño y un moderno rincón de navegación completan el salón en términos técnicos.
Suite del propietario: Una ventana lateral a babor y una gran ventana panorámica orientada a proa sobre la cama king-size también proporcionan la máxima luz natural en la suite principal. La altura de la cabeza se ha elevado cerca de 2 metros, de modo que incluso los navegantes altos encontrarán un espacio cómodo. El cuarto de baño puede colocarse en la proa de babor para crear un espacio adicional para el almacenamiento y un sofá, o más centrado en la versión compacta de la suite principal.
Camarotes de la tripulación: Mientras que en la proa de babor se puede elegir un pequeño camarote para la tripulación, en la proa de estribor se puede configurar alternativamente un cuarto de la tripulación totalmente equipado. Uno de los camarotes de proa sirve siempre de pañol de velas.
Camarotes de invitados: Hay dos camarotes de invitados en popa con buenas vistas a través de la ventana del casco desde la litera doble. Un posible tercer camarote de invitados junto a la suite del armador completa el equilibrado alojamiento bajo cubierta. Cada camarote tiene su propia ducha y cabezal.
Para aumentar la autonomía y la generación de energía renovable en viajes largos, el Privilège Signature 650 puede equiparse con dos potentes hidrogeneradores.
