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Jornada ‘Navigating Complex Marine Risks’

NorthStandard, IME y Zostera Marine reúnen en Madrid al sector marítimo para abordar la gestión de riesgos

Redacción Interempresas24/09/2026
La jornada, celebrada el 17 de septiembre, trasladó a los asistentes situaciones vinculadas al día a día de armadores y fletadores para analizar cómo la identificación y gestión de los riesgos puede contribuir a reducir las fricciones contractuales y proteger el resultado económico de las operaciones.
La jornada ‘Navigating Complex Marine Risks’ abordó los principales riesgos a los que se enfrentan armadores y fletadores durante una operación...
La jornada ‘Navigating Complex Marine Risks’ abordó los principales riesgos a los que se enfrentan armadores y fletadores durante una operación marítima.

NorthStandard, el Instituto Marítimo Español (IME) y Zostera Marine celebraron el pasado 17 de septiembre en Madrid la jornada ‘Navigating Complex Marine Risks’, un encuentro que reunió a representantes de la Administración y de empresas vinculadas a la navegación, el fletamento, el brokerage, la abogacía marítima, los clubes P&I y otros servicios especializados del sector. El evento tuvo lugar en el hotel VP Plaza España Design.

La jornada se enmarca en la colaboración entre las tres entidades organizadoras, que comparten el objetivo de acercar al mercado español conocimiento especializado, experiencia internacional y espacios de encuentro en torno a los principales desafíos que afronta actualmente la industria marítima.

Un viaje marítimo como hilo conductor

NorthStandard planteó un formato dinámico para abordar los diferentes riesgos que pueden surgir durante una operación marítima. Para ello, la jornada tomó como hilo conductor un viaje completo, recorriendo sucesivamente las etapas de pre-fixture, puerto de carga, viaje, puerto de descarga y post-fixture.

Tras la intervención de Mercedes Pardo, CEO del IME, y Joel Grau, director general de Zostera Marine, que presentaron el enfoque de la jornada, Tricia Forrest, Head of Mediterranean & Ireland de NorthStandard, asumió el papel de un armador o fletador y planteó al panel diferentes situaciones que pueden surgir durante una operación.

Las cuestiones abordadas incluyeron la solvencia de las contrapartes, las sanciones internacionales, los riesgos geopolíticos y de guerra, P&I, combustible, retrasos, cartas de indemnidad y reclamaciones posteriores al viaje.

Desde sus respectivas áreas de especialización, Simon MacLeod, Loss Prevention Director – Mediterranean & Ireland, Middle East, India & Africa; Juan Maldonado, P&I Claims Senior Executive – Americas & UK; Feirin McConville, Head of FD&D Claims – Mediterranean & Ireland; Stephen Rebair, Deputy Global Head of Mutual Underwriting y Head of Underwriting – Mediterranean & Ireland; y Nick Rowe, Head of Strike & Delay, dieron respuesta a las situaciones planteadas.

Sus intervenciones permitieron ofrecer una visión práctica sobre la identificación y gestión de los distintos riesgos, así como sobre las vías para limitar su impacto en las operaciones.

Asimismo, Craig McBurnie, Head of Coastal & Inland, presentó las soluciones aseguradoras que esta área especializada de NorthStandard ofrece para buques de menos de 10.000 GT, ampliando la visión sobre las coberturas disponibles para diferentes perfiles de flota.

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Prevención, conocimiento y colaboración

El encuentro puso el foco no solo en la cobertura aseguradora, sino también en la prevención, el conocimiento y la colaboración con armadores y fletadores.

En este sentido, el concepto de acompañamiento y partnership constituyó otro de los mensajes centrales de la jornada. El objetivo es trabajar junto a los miembros, sin sustituirlos en sus decisiones o procesos de due diligence, aportando conocimiento, experiencia, herramientas y asesoramiento para ayudarles a identificar y gestionar sus riesgos.

Tricia Forrest, Head of Mediterranean & Ireland de NorthStandard, señaló que “en un entorno marítimo cada vez más complejo, nuestro objetivo es estar al lado de nuestros miembros antes, durante y después de cada operación. Anticiparnos a los riesgos, compartir nuestro conocimiento y trabajar en colaboración con armadores y fletadores nos permite ayudarles a tomar mejores decisiones y proteger su negocio”.

Por su parte, Joel Grau, Managing Director de Zostera Marine, destacó la necesidad de abordar la gestión del riesgo desde una perspectiva transversal. “La gestión del riesgo no puede abordarse de manera aislada. Geopolítica, contratos, operaciones, seguros y rentabilidad están cada vez más interconectados”, afirmó. Según añadió, el objetivo de Zostera Marine es “combinar la capacidad global de NorthStandard con el conocimiento y la cercanía al mercado ibérico, construyendo auténticas relaciones de partnership con las compañías del sector”.

Mercedes Pardo, CEO del Instituto Marítimo Español, puso el foco en el interés generado por el encuentro y en la importancia de facilitar espacios de intercambio profesional. “El enorme interés despertado por esta jornada demuestra la necesidad de generar espacios donde los profesionales puedan compartir experiencias y acceder al conocimiento de especialistas internacionales”, señaló.

Para Pardo, la colaboración con organizaciones como NorthStandard y Zostera Marine permite al IME “seguir acercando al sector español las tendencias, soluciones y debates que están marcando hoy la industria marítima internacional”.

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