Entrevista a Raquel Ibares, directora general del Clúster Marítimo Español (CME)
Periodista especializada en industria naval, jardinería y farmacia · Interempresas Media
09/06/2026
Acaba de asumir la Dirección General del Clúster Marítimo Español. ¿Cómo afronta esta nueva etapa profesional? ¿Cuáles son sus principales prioridades?
Asumo esta nueva etapa con una enorme responsabilidad, pero también con mucha ilusión.
El Clúster Marítimo Español es una organización de referencia que reúne a más de 150 entidades representativas de toda la economía azul, aglutinando a más de 3 mil empresas, por lo que mi principal objetivo es seguir fortaleciendo su papel como espacio de encuentro, diálogo y colaboración entre todos los actores del sector marítimo.
Entre mis prioridades destacan reforzar la interlocución con las administraciones públicas, aumentar la visibilidad de la economía azul en la sociedad y en los medios de comunicación, impulsar la cooperación entre los distintos subsectores marítimos y contribuir a atraer talento hacia una actividad que resulta estratégica para el desarrollo económico de nuestro país.
¿Qué objetivos considera más urgentes para reforzar el papel del Clúster Marítimo Español dentro del ecosistema marítimo nacional?
Creo que uno de los objetivos más importantes es seguir consolidando al Clúster como la voz transversal de la economía azul española. Contamos con una gran diversidad de entidades asociadas que representan desde la pesca y la acuicultura hasta la construcción naval, los puertos, las energías marinas, la náutica, la investigación o la formación. Queremos que estas empresas y sus proyectos, muchos de ellos referencias a nivel internacional con un conocimiento adquirido a lo largo de décadas de trabajo en un sector muy complejo, sean visibles y atractivos para inversores, profesionales y la sociedad en general.
Debemos seguir trabajando para generar consensos, trasladar propuestas comunes a las administraciones y poner en valor la contribución económica, social y estratégica del sector marítimo. También es fundamental reforzar la coordinación con los clústeres regionales y con otros agentes económicos e institucionales.
El sector marítimo atraviesa un momento de transformación profunda. ¿Qué papel debe desempeñar el CME como punto de encuentro entre industria, administración y ámbito académico?
El Clúster tiene una posición privilegiada para actuar como nexo entre todos los actores que forman parte de la economía azul. Vivimos un momento marcado por grandes transformaciones relacionadas con la digitalización, la sostenibilidad, la transición energética, la innovación tecnológica o el relevo generacional.
En este contexto, el Clúster Marítimo Español debe facilitar el diálogo, fomentar la cooperación público-privada y promover espacios donde empresas, administraciones, universidades y centros de investigación puedan compartir conocimiento, identificar oportunidades y construir soluciones conjuntas para los retos del sector. Debe ser, más que nunca, un espacio de encuentro, diálogo y cooperación.
Bajo su punto de vista, ¿qué cuestiones deberían ocupar un lugar prioritario en la agenda marítima nacional?
La agenda marítima nacional debe situar en un lugar prioritario la competitividad de nuestras industrias marítimas, la innovación tecnológica y la formación de nuevos profesionales.
También debemos avanzar hacia una mayor integración de las políticas relacionadas con la economía azul, entendiendo que actividades como la pesca, la construcción naval, los puertos, las energías renovables marinas o el transporte marítimo forman parte de un mismo ecosistema estratégico para España.
En los recientes datos del ‘Blue Economy Indicators’ publicados por la Comisión Europea, España continúa liderando el número de personas empleadas en la economía azul, por delante de Grecia o Italia, y aporta más de 40 mil millones de euros de valor agregado, solo por debajo de Alemania. Creo que estos avalan, por sí solos, la aportación del sector al país.
¿Qué aspectos deberían mejorarse para reforzar la competitividad del sector marítimo español?
Es necesario continuar impulsando la innovación, la digitalización y la sostenibilidad como elementos clave de competitividad. También debemos mejorar la coordinación entre administraciones, favorecer marcos regulatorios estables y facilitar el acceso de las empresas a instrumentos de financiación y apoyo a la innovación.
Además, resulta fundamental reforzar las cadenas de valor industriales, impulsar la colaboración entre empresas y seguir apostando por proyectos estratégicos que permitan al sector posicionarse en ámbitos como la transición energética, las energías marinas o la construcción naval avanzada.
Uno de los grandes retos industriales es la falta de talento. ¿Cómo está afectando esta situación al sector marítimo?
La captación y retención de talento es uno de los grandes desafíos de toda la economía azul. Algunos subsectores afrontan importantes dificultades de relevo generacional, especialmente en determinadas profesiones técnicas y actividades vinculadas al mar.
Por ello, debemos acercar el sector a los jóvenes, mostrar las oportunidades profesionales que ofrece y trasladar una realidad que muchas veces es desconocida: la economía azul es innovación, tecnología, sostenibilidad y empleo cualificado. Además, es imprescindible seguir fomentando la incorporación de la mujer a profesiones donde todavía existe margen de mejora en términos de representación.
Desde el Clúster estamos en contacto directo con la Universidad, a través del convenio con la Escuela de Navales de la Universidad Politécnica de Madrid mediante el cual contamos con una Cátedra permanente. También fomentamos las vocaciones entre los más jóvenes con nuestro acuerdo con educación azul, con quién colaboramos en la edición de una ‘Guía de Itinerarios Azules’ que permite localizar todas las salidas profesionales relacionadas con el sector marítimo.
¿Qué mensaje le gustaría trasladar a las empresas y profesionales que forman parte del ecosistema marítimo español?
Me gustaría trasladarles un mensaje de confianza y de unidad. El sector marítimo español cuenta con empresas, profesionales e instituciones de enorme capacidad y prestigio internacional.
Los retos son importantes, pero también lo son las oportunidades. Desde el Clúster seguiremos trabajando para representar los intereses comunes del sector, generar espacios de colaboración y contribuir a que la economía azul ocupe el lugar que le corresponde dentro de las prioridades económicas y estratégicas de nuestro país. Y ánimo, desde aquí, a todos los agentes del sector que se unan a nosotros.
Si tuviera que definir en una idea el futuro que le gustaría para el Clúster Marítimo Español, ¿cuál sería?
Me gustaría que el Clúster Marítimo Español fuera reconocido cada vez más como la gran plataforma de referencia de la economía azul en España y a nivel internacional: un espacio capaz de unir sectores, generar consensos, impulsar proyectos transformadores y trasladar a la sociedad la importancia estratégica que tiene el mar para nuestro presente y nuestro futuro.
Porque cuando hablamos de economía azul hablamos de industria, innovación, empleo, energía, alimentación, transporte y sostenibilidad. En definitiva, hablamos de una parte esencial del desarrollo de nuestro país, y fundamental para nuestra vida.
