Entrevista a Roger Mitjana, director gerente de Ports de Catalunya-ACPET
Ports de Catalunya-ACPET es la asociación que agrupa 48 puertos deportivos catalanes, integrando infraestructuras de distinta dimensión, titularidad y modelo de gestión a lo largo de todo el litoral. Su función principal es coordinar, representar y defender los intereses comunes del sector ante la Generalitat y otras administraciones, además de impulsar proyectos compartidos en materia de promoción, formación, sostenibilidad e innovación. La reciente incorporación de Roger Mitjana a la dirección gerente abre una etapa centrada en consolidar el papel de la asociación como nexo de conexión y motor de modernización para una red portuaria clave en la oferta náutica del Mediterráneo occidental.
Recientemente asumió la dirección de Ports de Catalunya-ACPET. ¿Cuál fue el punto de partida que encontró en la asociación al asumir la dirección y qué prioridades se ha marcado para estos primeros meses?
Al asumir la dirección encontré una asociación sólida, con una trayectoria consolidada y un alto grado de representatividad del sector portuario deportivo catalán. Ports de Catalunya-ACPET agrupa a 48 puertos que reflejan una gran diversidad de modelos de gestión, dimensiones y realidades territoriales.
Las primeras prioridades han sido escuchar activamente a los puertos asociados y actualizar la agenda estratégica de la entidad, poniendo el foco en la defensa institucional del sector, la mejora de los servicios al asociado y el posicionamiento de los puertos catalanes en un contexto cada vez más competitivo.
¿Qué supone para usted liderar esta asociación y qué objetivos se ha fijado para esta nueva etapa?
Liderar Ports de Catalunya-ACPET supone una gran responsabilidad y, al mismo tiempo, una oportunidad para contribuir de forma directa al desarrollo del sector náutico en Catalunya. El objetivo principal de esta nueva etapa es consolidar a la asociación como interlocutor de referencia ante las administraciones públicas, consolidar y ampliar los servicios a los asociados y acompañar a los puertos en los grandes retos actuales: sostenibilidad, digitalización y adaptación a las nuevas demandas del usuario.
Puerto deportivo de la costa catalana.
Desde el punto de vista organizativo, ¿cómo se estructura Ports de Catalunya-ACPET y qué papel desempeña la asociación en la coordinación y defensa de los intereses del sector?
Ports de Catalunya-ACPET se estructura a partir de sus órganos de gobierno, con una junta directiva representativa de los distintos territorios y tipologías de puerto, y un equipo técnico que da soporte a los asociados. La asociación actúa como plataforma de coordinación sectorial, facilitando el intercambio de buenas prácticas, defendiendo los intereses comunes, trasladando de forma unificada las necesidades del sector ante la Generalitat de Catalunya y otras administraciones, así como una promoción activa, tanto local como internacional, de toda la amplia oferta de servicios de nuestros 48 puertos asociados.
¿Qué líneas estratégicas se están impulsando para mejorar la competitividad, modernización y posicionamiento de los puertos asociados?
Estamos trabajando en varias líneas estratégicas clave: la modernización de infraestructuras, la mejora de la experiencia del usuario, la diversificación de servicios, la formación de los equipos de gestión y el impulso de una imagen conjunta de los puertos catalanes como destinos náuticos sostenibles y de calidad, sin olvidar que son espacios abiertos a todo el mundo y fuertemente integrados en el territorio. Todo ello con una visión a largo plazo y adaptada a las particularidades de cada puerto.
Puerto deportivo de la costa catalana.
Al preguntar a Roger Mitjana, director gerente de Ports de Catalunya-ACPET, sobre cómo se está abordando la innovación y la digitalización en los puertos deportivos, tanto en la gestión interna como en los servicios al usuario, explica que “la digitalización es ya un elemento imprescindible. Desde Ports de Catalunya-ACPET, fomentamos la implantación de sistemas de gestión portuaria digital, plataformas de relación con el usuario, control de accesos y soluciones orientadas a mejorar la eficiencia operativa”. Y añade que: “Al mismo tiempo, se trabaja para que el usuario perciba una experiencia más ágil, segura y personalizada”.
¿Qué papel debe jugar la asociación en la implantación de buenas prácticas medioambientales y modelos de gestión responsable?
La sostenibilidad es uno de los ejes estratégicos del sector. Ports de Catalunya-ACPET debe actuar como impulsora y coordinadora de buenas prácticas medioambientales, promoviendo modelos de gestión responsables, el cumplimiento normativo, la reducción del impacto ambiental y la transición hacia puertos más eficientes energéticamente y comprometidos con su entorno.
Un ejemplo es la reciente presentación de la Guía Econàutic en el marco de la feria Boot en Düsseldorf, un conjunto de buenas prácticas ambientales con el objetivo de fomentar una navegación más sostenible y respetuosa con el medio marino, que desarrollaremos durante todo el año.
¿Cuáles son los principales servicios que ofrece ACPET a sus puertos asociados y qué valor añadido considera que aporta frente a otras entidades sectoriales?
La asociación ofrece asesoramiento técnico y jurídico, representación institucional, formación, promoción turística a nivel nacional e internacional, apoyo en proyectos estratégicos y espacios de coordinación entre puertos. El principal valor añadido de Ports de Catalunya-ACPET es su profundo conocimiento del contexto catalán y su capacidad para representar de forma unitaria a un sector diverso, pero con intereses comunes. Pese a ser competidores, las relaciones entre nuestros 48 puertos asociados son muy buenas, algo poco común en el sector y fuera de él. Nos definimos como la gran familia de los puertos de Catalunya, y nosotros, como asociación, somos un importante nexo de conexión para consolidar esa buena sintonía, algo que nos da mucha fuerza.
Puerto deportivo de la costa catalana.
¿Cuáles considera que son hoy los principales retos de gestión a los que se enfrentan los puertos deportivos en Catalunya?
Entre los principales retos destacan la complejidad administrativa, la adaptación a las exigencias medioambientales, la necesidad de inversión en infraestructuras, la gestión del espacio portuario y la convivencia con el entorno urbano y social. Todo ello en un contexto de alta exigencia por parte del usuario y de competencia creciente a nivel mediterráneo.
¿Detecta un cambio en el perfil del usuario náutico o en sus demandas, y cómo deberían adaptarse los puertos en esta evolución?
Sí, claramente. El usuario actual es más exigente, digital, sensible a la sostenibilidad y demanda servicios de mayor calidad. Los puertos llevan años trabajando hacia modelos más orientados al cliente, diversificando su oferta y convertirse en espacios abiertos, integrados en el territorio y conectados con otras actividades económicas y turísticas.
Puerto deportivo de la costa catalana.
¿Cómo puede España reforzar su posición como destino náutico de referencia en el Mediterráneo?
España, y en particular Catalunya, cuenta con una ubicación privilegiada y una amplia red de puertos. Para reforzar su posición es clave apostar por la calidad del servicio, la modernización de las instalaciones, la seguridad jurídica, la promoción internacional y la coordinación entre administraciones y sector privado. Sin olvidar la promoción del territorio en el que se encuentran los puertos, un valor añadido para los usuarios, especialmente los llegados de fuera de Catalunya.
¿Cómo describiría la situación actual de la náutica recreativa?
La náutica recreativa atraviesa un momento de consolidación, con una demanda estable y un creciente interés por actividades vinculadas al mar. Sin embargo, el sector debe seguir adaptándose a los cambios sociales, económicos y normativos para garantizar su sostenibilidad a largo plazo.
Puerto deportivo de la costa catalana.
¿Hacia dónde se dirigen las tendencias en el sector de la náutica recreativa?
Las principales tendencias apuntan hacia una náutica más sostenible, digitalizada y accesible, con embarcaciones más eficientes, nuevos modelos de uso compartido y una mayor integración de los puertos como espacios de actividad económica y social.
¿Qué objetivos se ha marcado Ports de Catalunya-ACPET a corto, medio y largo plazo?
A corto plazo, reforzar la representatividad y los servicios al asociado. A medio plazo, impulsar proyectos estratégicos conjuntos y consolidar la modernización del sector. A largo plazo, consolidar los puertos catalanes como referentes de gestión, sostenibilidad y calidad en el Mediterráneo.
¿Desea añadir algún comentario más?
Me gustaría destacar la importancia del trabajo conjunto. El futuro del sector pasa por la colaboración entre puertos, administraciones y agentes económicos. Desde Ports de Catalunya-ACPET seguiremos trabajando para que los puertos deportivos de Catalunya sean motores de desarrollo económico, social y territorial, así como un elemento clave en la consolidación de Catalunya como destino turística de referencia.
