“Actualmente el principal destino náutico es el Mediterráneo, esto supone estar a la altura para dar un mejor servicio, obtener certificaciones en sostenibilidad…"
Entrevista a Patrick Reynés, CEO de IPM Group
Fundado en los años 90 con el objetivo de dar respuesta a la creciente demanda de amarres en Mallorca, Grupo IPM ha evolucionado hasta convertirse en un actor estratégico en el Mediterráneo, combinando gestión, inversión, consultoría y construcción de marinas y varaderos. Al frente del grupo se encuentra Patrick Reynés, CEO de IPM Group, que en esta entrevista detalla cómo la combinación de marinas, varaderos y servicios técnicos permite ofrecer una experiencia integral de alta gama, los retos actuales del sector, y cómo el grupo proyecta su crecimiento sostenible a corto, medio y largo plazo.
Patrick Reynés, CEO de IPM Group.
Grupo IPM es una empresa especializada en gestión, promoción, inversión, consultoría y construcción de instalaciones y proyectos náuticos a nivel nacional e internacional. Actualmente, el portfolio del Grupo IPM-IMG incluye referentes internacionales como: Marina Port de Mallorca, Marina Ibiza, Marina Port Ibiza, Marina Port Mahón, Marina Port Valencia, STP Shipyard Palma, Varadero Valencia, Varadero Ibiza.
¿Cuál es el origen de Grupo IPM y cómo ha evolucionado hasta convertirse en un referente en la gestión de instalaciones náuticas?
El Grupo IPM inició su actividad en los años 90, buscando dar respuesta a la demanda de marinas y amarres en Mallorca. En 1999 conseguimos la concesión para la construcción y gestión de Marina Port de Mallorca, que actualmente es un puerto de referencia en el Mediterráneo.
Desde entonces hemos participado en la creación de marinas y varaderos en Baleares, junto a nuestro socio IMG Marine Group, y en el resto de España. Actualmente estamos embarcados en un nuevo proyecto de gran envergadura en Valencia, con Marina Port Valencia, junto con una empresa asociada.
Actualmente, el portfolio del Grupo IPM-IMG incluye referentes internacionales como: Marina Port de Mallorca, Marina Ibiza, Marina Port Ibiza, Marina Port Mahón, Marina Port Valencia, STP Shipyard Palma, Varadero Valencia, Varadero Ibiza.
¿Cómo está estructurado el grupo a nivel organizativo? ¿Qué áreas de negocio lo integran?
El Grupo IPM-IMG comparte una visión y unos valores en conjunto. A partir de ahí, cada una de las empresas que lo conforman opera de manera independiente, con su propio equipo de dirección, gestión, administración y personal cualificado enfocado en dar lo mejor a nuestros clientes. Sin embargo, los equipos de comercial y de comunicación coordinan y gestionan la mayor parte o incluso la totalidad de su área en el grupo.
¿Cuáles son actualmente las principales marinas y puertos que gestiona Grupo IPM y qué características diferenciales tiene cada uno?
A día de hoy, el Grupo IPM-IMG tiene Marina Port de Mallorca, en Mallorca, Marina Ibiza y Marina Port Ibiza en Ibiza, Marina Port Mahón en Menorca, y Marina Port Valencia, el nuevo proyecto en Valencia.
Al igual que en una familia, aunque compartes un apellido y tienes unos valores y una manera de obrar, cada individuo tiene su personalidad. Así, cada una de las marinas del Grupo IPM-IMG tiene su propia identidad, que también viene marcada por la zona geográfica donde se encuentra.
En términos generales, nuestra marina en Mallorca atrae a un público familiar que, además de disfrutar de una amplia variedad de playas y calas para fondear, busca una oferta completa de actividades culturales, gastronomía y shopping. Muchos de nuestros clientes tienen segunda residencia en la isla.
Por otro lado, la marina en Menorca se orienta a un público también familiar, pero más específico, que valora el contacto directo con la naturaleza y la tranquilidad.
Las marinas en Ibiza, en cambio, se caracterizan por atraer a un público en busca de ambiente, lujo y movimiento, que disfruta de la vida vibrante y festiva de la isla.
En Valencia, aunque el público es en su mayoría local por el momento, estamos trabajando en su internacionalización para atraer a una clientela global en el futuro.
¿Cómo están abordando el mantenimiento y la modernización de las infraestructuras en las marinas que gestionan?
El mantenimiento de las instalaciones es un trabajo constante y esencial, si queremos ofrecer una estancia cómoda para el cliente, todo debe estar funcionando correctamente para ofrecer una experiencia satisfactoria. La modernización va de la mano, si bien siempre estamos atentos a optimizar procesos y mejorar las instalaciones, los cambios más significativos se dan al inicio de una concesión que es cuando se pone en marcha todo el proyecto de renovación y mejora propuesto.
¿Qué sistemas utilizan para garantizar una gestión eficiente de los recursos y optimizar los servicios ofrecidos en puerto?
Hay medidas básicas como la instalación de iluminaria LED para reducir el consumo energético ofreciendo al mismo tiempo una luz más eficiente y duradera. Grifos automáticos en los aseos para una mayor eficiencia y reducir el consumo innecesario de agua. Placas solares para reducir la dependencia de fuentes de energía convencionales. La gestión de los residuos, para lo que se facilitan puntos verdes donde depositar residuos y puntos de recogida de residuos peligrosos y contaminantes, como aceite de motor, filtros, baterías, pintura…
También hay medidas más avanzadas, como la que implantaremos próximamente en Marina Port de Mallorca, como es la planta desaladora con capacidad de 1.000 litros por hora.
¿Qué mejoras recientes han implementado en sus marinas para reforzar la experiencia del usuario, tanto en términos de servicios como de digitalización?
Nos esforzamos continuamente en optimizar nuestros procesos para reducir al máximo el uso de papel. Estas mejoras permiten, además, que el cliente pueda completar y entregar los documentos necesarios de manera digital, según su comodidad y conveniencia.
Estrategias de sostenibilidad
Al preguntar a Patrick Reynés, CEO de IPM Group, por las estrategias de sostenibilidad que están aplicando en las instalaciones que gestionan actualmente, tanto en consumo energético como en gestión de residuos o protección del entorno, detalla que “en el Grupo IPM, trabajamos para adaptar nuestras marinas a un modelo de turismo sostenido y sostenible, impulsando, además, acciones de Responsabilidad Social Corporativa (RSC), mediante la organización de actividades y eventos sociales y deportivos y un sinfín de iniciativas a lo largo del año. Nos centramos sobre todo en prácticas que protegen el entorno marino y apoyan el desarrollo de las comunidades locales, como la conservación de la biodiversidad y el uso responsable de los recursos. Además, contamos con varios certificados que avalan nuestro compromiso con la sostenibilidad: huella de carbono, EMAS, ISO 14001… Nuestro objetivo es generar un impacto positivo en todas las localizaciones donde estamos presentes y promover un modelo turístico más consciente”.
A lo que añade: “Un gran ejemplo es una iniciativa sin precedentes que estamos preparando en Marina Port Valencia, nuestra última concesión adquirida, en la que vamos a construir y desarrollar una Cátedra del Mar, un espacio de alta tecnología e innovación marina donde biólogos y especialistas en el mar, estudiarán la evolución y la posibilidad de regenerar toda la flora y la fauna marina de nuestros alrededores. Y otro ejemplo más cercano es el de Marina Port de Mallorca, que, con la reciente renovación de la concesión, pondremos en marcha una serie de novedades en sostenibilidad e innovación como ejes principales en la gestión, destacando la eficiencia energética, el cuidado del agua y tecnología para ser autosuficientes”.
¿Qué desafíos concretos enfrentan hoy en la gestión diaria de sus marinas, y cómo los están resolviendo en el contexto actual del sector?
Hemos observado que la afluencia de turistas internacionales y la creciente popularidad en el alquiler de las embarcaciones de recreo, sumado al atractivo de nuestros destinos, han impulsado la demanda. Sin embargo, este crecimiento conlleva desafíos como la escasez de amarres que nos plantean retos logísticos.
Asimismo, hemos observado una disminución en el número de reservas anticipadas. Los clientes están optando por decidir su destino en el último momento, y esta misma tendencia no implica una menor afluencia de embarcaciones, sino que, por el contrario, ha aumentado el número de barcos que visitan las marinas debido a la toma de decisiones de última hora.
¿Qué sinergias se generan entre las distintas empresas del grupo, como varaderos, marinas, servicios técnicos…?
Un aspecto muy positivo con el que cuenta el Grupo IPM-IMG es el hecho de tener marinas y varaderos, dos áreas complementarias. La integración del negocio de refit con la gestión de marinas refuerza nuestra propuesta de valor al ofrecer un servicio integral de alta calidad, durante los 365 días del año, y para todo tipo de necesidades y exigencias, cubriendo tanto el amarre como el mantenimiento. Esto nos permite diferenciar a Mallorca, pero también al resto de islas, así como nuestras instalaciones en Valencia, como un destino náutico premium, donde los propietarios y capitanes encuentran todo lo que necesitan en un solo lugar: marinas de primer nivel, que más que marinas son destinos en sí mismos, y servicios especializados en refit con los mejores industriales del sector internacional. Además, esta integración impulsa el desarrollo de un ecosistema náutico sostenible y de alta gama, posicionándonos como un referente en el Mediterráneo y atrayendo a quienes buscan exclusividad y calidad. De esta manera fortalecemos el atractivo de nuestras instalaciones frente a otros destinos.
¿Cómo valoran la situación actual del sector náutico recreativo en España?
Si bien el sector náutico en España ha experimentado un crecimiento general, el mercado está mostrando signos de estancamiento, especialmente en el segmento de pequeñas esloras con una clara reducción de matriculaciones.
España, y en especial las Islas Baleares, como poseedores de una extensa costa, han visto crecer el interés en la náutica. Sin embargo, este crecimiento está acompañado por presiones en la implementación de prácticas sostenibles en el sector, y está marcando la pauta para la renovación de las flotas y la gestión de marinas.
Como oportunidades, actualmente el principal destino náutico es el Mediterráneo, esto supone estar a la altura para dar un mejor servicio, obtener certificaciones en sostenibilidad, invertir en infraestructura, mejorar las instalaciones… y de esta manera puedes posicionarte como un destino de referencia.
¿Cuáles son los objetivos principales del Grupo IPM-IMG a corto, medio y largo plazo?
En el Grupo IPM-IMG, nuestro objetivo es cuidar al cliente y mantener la reputación que hemos obtenido después de años de una gestión muy cuidada de nuestras marinas y varaderos.
En el corto plazo, nos centramos en mantener los estándares de calidad que nos caracterizan, buscando optimizar nuestros procesos para asegurar que cada cliente disfrute de su experiencia con nosotros. A medio plazo, el objetivo es seguir innovando y mejorando, adoptando nuevas tecnologías que nos permitan ofrecer servicios diferenciados. Y en el largo plazo, buscaremos consolidar nuestra posición como líderes del sector, no solo por la calidad de los servicios que ofrecemos, sino también por nuestra capacidad para seguir evolucionando de manera sostenible.
