Se vende la tercera unidad del Mangusta Gransport 45
El Grupo Overmarine se enorgullece de anunciar la venta de la tercera unidad de 45 metros de la serie Mangusta GranSport, conocida como “Proyecto Sorrento”, que pronto se unirá a la ya amplia flota de Mangusta con base en el extranjero. El 45 metros es el modelo intermedio de la gama Mangusta GranSport, que también incluye embarcaciones de 33 y 54.
“Esta venta se ha cerrado con el propietario de otro yate Mangusta, que, conociendo y apreciando la calidad de nuestros productos, nos ha vuelto a elegir para construir su nueva embarcación. En todos los modelos de Mangusta, el astillero ofrece a los clientes la mejor plataforma tecnológica disponible, lo que les permite personalizar completamente los espacios interiores y exteriores”, afirma el director general del Grupo, Maurizio Balducci.
El Mangusta GranSport 45, que ya ha sido galardonado con importantes premios internacionales, está construido íntegramente en aluminio y cuenta con un casco de desplazamiento rápido y un sistema de propulsión compuesto por tres motores MTU de 2.600 Hp con dos hélices en línea de ejes y un chorro de agua central, lo que permite realizar cruceros de largo alcance -incluyendo travesías transoceánicas- a una velocidad de 10/12 nudos, así como desplazarse a velocidades muy superiores, de hasta 26 nudos. A bordo de esta embarcación, los huéspedes disfrutarán del mismo confort que encontrarían normalmente en un yate de desplazamiento. La estructura ligera de aluminio, el sistema de propulsión central por chorro de agua y las soluciones tecnológicas de vanguardia instaladas a bordo, como el joystick y el sistema de posicionamiento dinámico, garantizan la máxima eficiencia en términos de consumo.
Las líneas exteriores del Mangusta Gransport 45 han sido trazadas por Alberto Mancini, el diseñador de las nuevas líneas de yates metálicos del Grupo, mientras que el casco ha sido optimizado por el ingeniero Ausonio, en colaboración con el departamento técnico del astillero. Alberto Mancini ha creado hábilmente el perfil exterior del yate, convirtiéndolo en un epítome del diseño atemporal y contemporáneo a la vez, combinado armoniosamente con un estilo italiano explosivo.
Como es el caso de todos los yates Mangusta, los exteriores e interiores están bien equilibrados y conectados suavemente, para maximizar el concepto de estilo de vida destinado a una experiencia de vida a bordo inolvidable. El salón está inundado por la luz natural que brilla a través de las superficies acristaladas hasta el techo y de tres amplias puertas correderas: la tradicional de popa más dos en los laterales. La suite principal de la cubierta principal es también extremadamente luminosa y está equipada con una terraza plegable totalmente automatizada que puede ser manejada fácilmente por el propietario. El elemento central de la cubierta superior es el salón, que puede configurarse, a discreción del armador, como salón del cielo, sala de cine o comedor, creando siempre una continuidad armoniosa con el solárium abierto. En la proa, en el mismo nivel que el salón de la cubierta superior, hay una zona de estar que se abre a dos grandes zonas para tomar el sol dispuestas a los lados de una piscina infinita con jacuzzi y cascada. Otro elemento exclusivo y distintivo a bordo de este yate es la zona de playa de popa. Al desplazar el garaje hacia delante, el yate cuenta con un club de playa extra espacioso que también puede abrirse por ambos lados gracias a dos puertas laterales que se convierten en dos magníficas terrazas sobre el mar, conectadas por la plataforma de popa, lo que da como resultado una zona de 69 metros cuadrados en contacto directo con el mar. Para acoger a los huéspedes de la mejor manera posible, la cubierta inferior albergará 4 amplios camarotes para invitados.
La entrega de esta unidad está prevista para el verano de 2022.
El astillero ha iniciado recientemente la construcción del ”Proyecto Positano", el tercer casco de la línea Mangusta GranSport 54, que estará listo para su entrega en mayo de 2023.
