Vía Ágora analiza el impacto de la madera en la reducción de emisiones de la edificación residencial
Vía Ágora desarrollará junto a la Fundación Gómez-Pintado y la Universidad Politécnica de Madrid un nuevo estudio técnico centrado en la huella de carbono asociada a distintas soluciones estructurales aplicadas a vivienda residencial. La investigación utilizará como caso de estudio la promoción de Entrepeñas y comparará diferentes sistemas constructivos para evaluar el impacto ambiental derivado del uso de materiales como la madera y el hormigón.
El proyecto se enmarca en la creciente atención del sector de la edificación hacia la descarbonización y la reducción de emisiones asociadas al ciclo de vida de los edificios. El informe analizará específicamente el denominado carbono embebido, es decir, las emisiones generadas durante la extracción, fabricación, transporte y puesta en obra de los materiales empleados en la construcción.
La promoción residencial de Entrepeñas, desarrollada por Vía Ágora, servirá como base para comparar distintas soluciones estructurales manteniendo constantes tanto el diseño arquitectónico como el resto de elementos constructivos del edificio. El objetivo es identificar cómo influye cada sistema estructural en el balance global de emisiones y aislar el impacto ambiental derivado exclusivamente de la elección de materiales.
La investigación está siendo desarrollada por un equipo multidisciplinar de la Universidad Politécnica de Madrid integrado por especialistas de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos; la Escuela Técnica Superior de Arquitectura; la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Montes, Forestal y del Medio Natural, y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales.
El estudio contempla el desarrollo y análisis de dos alternativas estructurales técnicamente viables y ajustadas a normativa. La primera plantea una solución híbrida con pilares y vigas de hormigón prefabricado combinados con forjados de madera LVL, mientras que la segunda apuesta por una estructura íntegramente ejecutada en madera, incluyendo pilares, vigas y forjados.
En ambos escenarios se mantendrá la misma solución de envolvente mediante fachadas industrializadas desarrolladas por Lignum Tech. De este modo, el análisis podrá centrarse específicamente en el comportamiento ambiental de la estructura sin incorporar variaciones derivadas de otros componentes del edificio.
La investigación busca aportar datos cuantificables sobre el potencial de la madera dentro de los procesos de descarbonización de la edificación residencial. Entre los aspectos que se analizarán figuran la reducción de emisiones asociadas a la fabricación de materiales estructurales, la capacidad de la madera para actuar como almacenamiento de carbono durante la vida útil del edificio y las posibilidades que ofrecen las estructuras ligeras para optimizar cimentaciones y reducir consumos de material.
El estudio también abordará la relación entre construcción industrializada y sostenibilidad, especialmente en lo relativo a la mejora de la eficiencia de obra y la reducción de tiempos de ejecución. La industrialización y el uso de sistemas prefabricados se han convertido en una de las principales líneas de transformación del sector residencial, impulsadas tanto por criterios ambientales como por necesidades de productividad y control de costes.
Además de su aplicación técnica, el informe pretende generar información útil para promotores inmobiliarios, estudios de arquitectura, ingenierías, administraciones públicas y entidades financieras interesadas en incorporar criterios ambientales y de reducción de emisiones en sus procesos de decisión.
La investigación permitirá también evaluar el potencial de replicabilidad de las soluciones analizadas en futuros desarrollos residenciales, en un contexto marcado por la adaptación normativa y los objetivos europeos de neutralidad climática.
En los últimos años, el uso de sistemas híbridos y estructuras de madera ha ganado presencia en distintos proyectos residenciales y terciarios debido a su menor impacto ambiental frente a sistemas constructivos convencionales. Paralelamente, el desarrollo de nuevas tecnologías de prefabricación y mecanización está facilitando la incorporación de estos materiales a procesos constructivos de mayor escala y complejidad técnica.
