"El mayor impacto está en el coste operativo acumulado"

Las estanterías modulares siguen siendo una solución muy válida en numerosos almacenes, especialmente cuando se necesita flexibilidad, acceso directo y capacidad de adaptación. El punto crítico aparece cuando el almacén deja de ser un espacio estático y pasa a comportarse como un sistema de flujo o dinámico con requisitos distintos o especiales: alta rotación, referencias muy heterogéneas, necesidad de implementar criterio FIFO, limitación severa de superficie, o integración con automatización o exigencias de trazabilidad en tiempo real. En esos casos, la pregunta ya no es solo “qué estantería encaja”, sino qué combinación de sistemas permite que mercancía, personas, equipos y datos se muevan de forma eficiente. Puede ser necesario recurrir a estanterías dinámicas, soluciones de canal profundo, sistemas multinivel, almacenes automáticos, shuttle, AGV/AMR o soluciones digitales conectadas al SGA/ERP.

En BITO Sistemas de Almacenaje abordamos la cuestión desde un análisis “multi-enfoque”, teniendo en cuenta el producto, la rotación, los picos de demanda, el picking, la reposición y el crecimiento futuro, porque muchas veces la mejor respuesta no es un único sistema, sino una solución híbrida bien dimensionada.

Más allá del evidente aumento de capacidad, un buen diseño de estanterías genera, efectivamente, beneficios que no siempre se perciben en la fase inicial del proyecto, pero que se hacen muy visibles con el funcionamiento diario del almacén.

Uno de ellos es la reducción de fricciones operativas: menos recorridos innecesarios, menos esperas, menos manipulaciones duplicadas y una reposición más fluida. Todo ello acaba traduciéndose en más productividad sin necesidad de aumentar recursos.

También hay beneficios importantes en seguridad, ergonomía y conservación del producto. Una solución bien planteada reduce esfuerzos repetitivos, mejora la accesibilidad al picking, evita zonas saturadas y disminuye el riesgo de golpes, roturas o errores de ubicación. Son mejoras que quizá no aparecen en el primer presupuesto, pero que impactan directamente en la continuidad del servicio y en la calidad del trabajo.

Otro beneficio menos evidente es la capacidad de adaptación futura. Si desde el inicio se prevén alturas, pasillos, unidades de carga, rotaciones, cajas y contenedores compatibles y posibles automatizaciones, el almacén puede evolucionar sin quedar condicionado por una instalación rígida.

En este punto, soluciones digitales como el Ecosistema de Soluciones digitales de BITO, integrado por el Digital Shelving y el Internet of Bins, permiten conectar estanterías, cajas y contenedores con información operativa, aportando visibilidad, trazabilidad y capacidad de reacción. En definitiva, un buen diseño no solo almacena más: ayuda a trabajar mejor, a tomar mejores decisiones y a proteger la inversión a largo plazo.

El coste no está solo en desmontar o sustituir una instalación. Muchas veces el mayor impacto está en el “coste operativo acumulado”: minutos perdidos en cada pedido, movimientos duplicados, baja productividad por metro cuadrado, peor servicio al cliente o necesidad prematura de ampliar superficie. En un contexto de presión sobre el suelo logístico y de mayor exigencia en plazos, energía y mano de obra, diseñar mal puede salir mucho más caro que invertir desde el principio en un análisis técnico adecuado. Por eso en BITO insistimos en valorar el coste total de la solución, no solo el precio inicial de la estantería.

La automatización está cambiando el diseño de estanterías porque obliga a pensar el almacén como un sistema integrado. Ya no basta con definir ubicaciones: hay que prever tolerancias, accesos, interfaces con transportadores, zonas de transferencia, unidades de carga compatibles, mantenimiento, seguridad, datos y escalabilidad. Un AS/RS, un shuttle o un AGV no funcionan bien si la estantería, la caja o contenedor, el software y el flujo físico no se han concebido juntos.

También estamos observando una automatización más progresiva, no tan inmediata. No todas las empresas pasan de un almacén convencional a un almacén totalmente automático. Muchas empiezan con soluciones dinámicas, carros, transportadores, vehículos AGV como el LEO de BITO, cajas y contenedores compatibles con líneas automáticas o sistemas digitales que mejoran la trazabilidad sin transformar toda la instalación de golpe. Esta evolución es especialmente importante en sectores con alta rotación, e-commerce, industria, alimentación, farma o recambios.