La robótica Skypod también encuentra aplicación en el mercado de recambios independiente
La robótica Skypod gana peso en la intralogística de recambios de automoción
En este contexto, la implantación del sistema robótico Skypod, desarrollado por Exotec, en centros del Grupo Renault refuerza el papel de la robótica como herramienta para mejorar la eficiencia y la fiabilidad en la logística de recambios. El grupo inició la automatización de su centro de Logística de Piezas y Accesorios de Villeroy (Francia) en 2024 y ha ampliado posteriormente el despliegue a otras instalaciones, como el centro de Brühl (Alemania).
Automatización del flujo de piezas
Según los datos del proyecto, la automatización permite reducir los tiempos de preparación de pedidos, aumentar la productividad y optimizar el uso del espacio disponible, además de mejorar las condiciones ergonómicas y la seguridad en las operaciones. La escalabilidad del sistema facilita su adaptación a picos de demanda y a la evolución del negocio sin interrumpir la actividad.
Aplicación en el aftermarket
Este tipo de proyectos muestra la versatilidad de los sistemas automatizados tanto en operaciones de fabricantes como en plataformas de distribución de recambios, con requisitos similares en cuanto a disponibilidad, rapidez y precisión.
Traslado de la experiencia a Iberia
En España y Portugal, la adopción de esta tecnología se canaliza a través de Exotec by Dexter, partner de Exotec en el mercado ibérico. La compañía traslada al contexto local la experiencia acumulada en proyectos internacionales, especialmente en sectores con elevados requisitos operativos.
Entre los ejemplos citados figura la automatización del hub logístico de recambios de Daher para Airbus en Albacete, una instalación de cincuenta mil metros cuadrados equipada con tecnología Skypod, más de setenta y cinco mil cubetas y una flota de veinte robots, orientada a la gestión y distribución centralizada de piezas a escala europea.
En un escenario marcado por la electrificación del vehículo, la digitalización de procesos y la presión sobre los costes, la robótica intralogística se consolida como una herramienta para sostener la competitividad y los niveles de servicio en la logística de automoción.
