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Pabellón 4, stand C28

Primera participación de Alliance en Agritechnica

Redacción Interempresas06/11/2019

Alliance se estrena en Agritechnica 2019 con un catálogo actualizado de neumáticos "diseñados para que usted siempre esté siempre por delante", según indica su lema.

Alliance 372VF
Alliance 372VF.

En su primera participación en la feria de Hannover, Alliance logró una Medalla de Plata el 398 MPT, el primer neumático agrícola del mundo capaz de alcanzar una velocidad en carretera de hasta 100 km/h.

Además, presenta su gama actualizada de neumáticos VF con tecnología Agriflex+. Se exhibe un conjunto completo de neumáticos: Alliance 372 VF (710/60 R30) para tractores, Alliance 389 VF (800/60 R32) para maquinaria y Alliance 354 VF (380/90 R54) para cultivos en hileras. Estos neumáticos aparecerán en nuevas medidas, ya que la compañía está actuaizando su gama de neumáticos de flexión mejorada (IF) a la gama completa de muy alta flexión (VF) en su catálogo. Los neumáticos VF de Alliance pueden soportar un 40% más de carga con la misma presión de inflado que los neumáticos radiales estándar, minimizando así la compactación del suelo y maximizando la productividad.

Alliance amplia su catálogo de neumáticos especiales destinados a los segmentos de césped, jardín y pasto con el nuevo Alliance 579, que encarna un concepto innovador de neumático para tractores utilitarios medianos y pequeños, y tractores estrechos que operan en zonas de césped, viñedos y huertos.
Forestar 344 ELIT
Forestar 344 ELIT.

La última incorporación al catálogo de neumáticos forestales es el Forestar 644 para autocargadoras y cosechadoras. Comercializado en 2019, esta nueva incorporación al mercado de neumáticos forestales garantiza un rendimiento excepcional incluso en las condiciones de trabajo más difíciles y presenta una notable resistencia frente a los daños.

Otro de los neumáticos forestales presentados es el Forestar 344 ELIT, nominado al 'Trofeo de Sistemas y Componentes' de Agritechnica por su innovadora tecnología. F344 ELIT: el primer neumático forestal de baja presión capaz de soportar la misma carga cuando está inflado a solo 2,5 bar en comparación con la presión estándar de 4,5-5 bar. Los neumáticos de baja presión ofrecen una pisada notablemente mayor, lo que produce una menor compactación del suelo, una conducción más cómoda para el conductor y ahorro de combustible.

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