Los objetivos son reducir la carga de trabajo del operador y rebajar costes operativos

CLAAS ha introducido una batería de mejoras en su gama XERION 12 de cara a 2026 con unos objetivos claros: reducir la carga de trabajo del operador y rebajar costes operativos. La actualización afecta al tren motriz, el sistema de orugas TERRA TRAC, la cabina y la automatización de tareas, con nuevas funciones de asistencia y gestión digital.

CLAAS da un nuevo paso en la evolución de su tractor de alta potencia XERION 12. El fabricante alemán presenta una actualización técnica para la campaña 2026 centrada en cuatro áreas clave: eficiencia de la transmisión, durabilidad del sistema de orugas, confort en cabina y automatización avanzada de operaciones. El movimiento refuerza el posicionamiento de esta gama en el segmento de gran potencia, donde la marca ofrece un modelo de hasta 653 CV y transmisión continua a las cuatro ruedas.

Gestión del motor. A los modos de trabajo ECO y POWER se suma ahora Autodroop, un nuevo sistema que adapta automáticamente el régimen del motor a las condiciones reales de trabajo. El objetivo es mantener el equilibrio entre rendimiento y consumo sin depender tanto de la experiencia del conductor, un aspecto especialmente relevante en explotaciones con rotación de personal o incorporación de operadores temporales.

Transmisión CMATIC. CLAAS ha recalibrado el control del sistema para mejorar la respuesta en escenarios de carga variable, como labores de siembra o maniobras en cabecera. Según la compañía, el tractor responde ahora con mayor rapidez a los cambios de exigencia y recupera antes la velocidad de trabajo, lo que se traduce en más capacidad operativa por hectárea trabajada.

TERRA TRAC. El sistema de orugas incorpora modificaciones destinadas a prolongar su vida útil y reducir gastos de mantenimiento. La principal novedad es un rediseño estructural que mejora la evacuación de suciedad, eliminando la necesidad de rascadores. A ello se suma el refuerzo de componentes como radios de aluminio, anillos exteriores y bastidor basculante, elementos sometidos a altas cargas en trabajos intensivos. CLAAS mantiene además el diseño modular de los rodillos de apoyo, pensado para agilizar su sustitución cuando alcanzan el final de su ciclo útil.

Cabina. Incorpora de serie una conexión de aire comprimido para facilitar la limpieza interior, además de tomas externas adicionales. En paralelo, amplía la capacidad de almacenamiento con nuevos compartimentos y una red posterior, una respuesta clara al creciente uso de dispositivos digitales en el trabajo diario. El XERION 12 estrena un asiento premium con suspensión neumática y compresor integrado, manteniendo su capacidad de giro lateral para favorecer la ergonomía en trabajos prolongados. A partir del modelo 2026, la máquina añade además una pantalla táctil de 6,75 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, junto con radio digital y conectividad Bluetooth.

Mantenimiento. Se simplifica con la incorporación de un capó motorizado, accionable desde el suelo mediante un pulsador, además de una nueva disposición de escalones y plataforma de acceso para facilitar intervenciones rutinarias como la limpieza del parabrisas o el acceso al filtro de aire.

Automatización. Desde mediados de 2026, la marca alemana ofrecerá una Unidad de Control de Vehículos (VCU), desarrollada junto a AgXeed, que permitirá ejecutar órdenes de trabajo previamente planificadas desde CLAAS Connect y transferidas a la plataforma TraXwise. El sistema automatiza dirección, giros, gestión de cabeceras y aplicación variable, aunque mantiene al conductor en cabina como supervisor del proceso y responsable de intervenir ante incidencias imprevistas.

Auto RefLine. Nueva función del sistema GPS PILOT CEMIS 1200 que automatiza el cambio de líneas de referencia al pasar del trabajo principal a las cabeceras, especialmente útil en parcelas irregulares. También se incorporan nuevas luces LED giratorias delanteras y un control ampliado desde la palanca multifunción CMOTION.