21 GEOTECNIA lidad dos de sus principales pilares. En concreto, centró su intervención en dos grandes proyectos de infraestructuras: la remodelación del Nudo Norte de Calle 30 y el nuevo Paseo Verde del Suroeste. El primero consiste en la eliminación de cuatro trenzados en este nudo (el de mayor tráfico rodado de España) mediante pasos a distinto nivel: tres inferiores y uno superior (ya inaugurado). Los pasos inferiores se están ejecutando mediante el método cut & cover con pantallas discontinuas de pilotes de 0,80 m de diámetro con separación de 1 m, y han requerido de un exhaustivo estudio geológico-geotécnico. Como otro factor destacado en la obra se está usando la metodología BIM para llevar un mejor control de los trabajos, garantizar la correcta ejecución de los mismos, certificar de forma más precisa y proporcionar un gemelo digital para su explotación. En cuanto al nuevo Paseo Verde del Suroeste, supone un soterramiento del Paseo de Extremadura para mejorar la calidad del aire, reducir los ruidos y agilizar la movilidad en la zona. El proyecto contempla pasar de cuatro carriles por sentido en superficie, a uno solo por sentido en superficie y dos carriles +BUS VAO por sentido en túnel. Un túnel de 4 km cuya ejecución se realizará mayoritariamente por el método cut & cover debido a su cercanía a la superficie. El túnel está compuesto de dos celdas, con tres alineaciones de pilotes y una losa superior de espesor constante de 1 m postesada. El proyecto también ha requerido de un amplio estudio geológico-geotécnico, ha implementado la metodología BIM desde el principio y prevé la termoactivación de las pantallas de pilotes laterales del túnel para alimentar sistemas de climatización en edificios cercanos. De izquierda a derecha: Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid, Áurea Perucho, directora del Cedex, Antonio Gens, vicepresidente de Semsig, y Rafael Casado, presidente de Aetess. Intervención de Lola Ortiz, directora general de Planificación e Infraestructuras de Movilidad en el Ayuntamiento de Madrid. Enrique Asanza, del Cedex.
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