Revista Puericultura nº138

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INFORME ESPECIAL: ACTUALIDAD DE LOS SRI
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Redacción: Carmina Meneses
El i-Size es la denominación de la nueva normativa de
regulación de sistemas de retención infantil con nuevos
procedimientos de análisis y de uso con el objetivo de me-
jorar la seguridad de los más pequeños. De esta manera,
las sillas auto deberán superar una prueba de impacto
lateral adicional para obtener la homologación y ya no se
dividirán por peso, sino por la altura. Además, la principal
novedad es que los niños deberán viajar de espaldas a la
marcha obligatoriamente hasta los 15 meses. La norma-
tiva actual, la ECE R44/04, continuará conviviendo con la
nueva normativa durante los próximos años (ver infogra-
fía página 14 y 15).
Desde KIDDY, detallan que “i-Size conlleva una serie de
cambios muy importantes en la evolución de la seguridad
de nuestros hijos. Por ejemplo, se orienta a que los SRI
sean más acordes a las dimensiones de los niños, optan-
do por separar cada grupo por talla (cm), lo cual crea fa-
cilidades a los padres para saber qué SRI es el adecuado
para su hijo y cuándo exactamente deberán adquirir el si-
guiente. En general, toda normativa que sea más estricta
para mejorar la seguridad, dentro de la ética, es positiva”.
Y en MIMAME (distribuidores de BE SAFE) resaltan: “i-
Size da un salto cualitativo con respecto a la normativa
anterior, principalmente porque dejamos de sentar a los
bebés de 9 kg en una posición potencialmente insegura.
Un mínimo de 15 meses sentados a contramarcha, es un
pequeño gran paso en la seguridad de los bebés y menos
de 4 años. En cuanto a las nuevas pruebas, que hacen de
una silla i-Size más segura, es la incorporación de la nue-
va prueba de impacto lateral”.
Según explica Ingrid Puig, de Bitti (Barcelona), “la nor-
mativa i-Size era necesaria como parámetro de clasifi-
Una de las categorías con mayor envergadura en el sector de la puericultura es
la que engloba los sistemas de retención infantil. La nueva normativa i-Size en-
tró en vigor en julio de 2013 con el objetivo de mejorar la seguridad de los niños,
en especial la de los más pequeños, mientras van en el vehículo. Así, una de las
principales novedades es que los niños deberán viajar de espaldas a la marcha
obligatoriamente hasta los 15 meses. En este informe especial, detallamos los
principales aspectos en la transición de la normativa ECE R44/04 a i-Size, ade-
más de contar con las valoraciones de fabricantes, distribuidores y detallistas
para analizar los avances y temas de interés en esta categoría.
La transición
de la normativa
ECE R44/04 a i-Size