En un mundo cada vez más interconectado, el sector marítimo desempeña un papel crucial en la economía global, y España —con su rica historia marítima— no es una excepción. Desde el punto de vista del derecho marítimo, hemos sido testigos de avances notables en la regulación y legislación de esta área. La adaptación a normativas internacionales, la modernización de los códigos marítimos y la promoción de prácticas sostenibles han sido pilares fundamentales para fortalecer la posición de España en el escenario marítimo global. Sin embargo, no podemos ignorar los desafíos que enfrentamos. La seguridad marítima, la gestión ambiental y la competitividad en un mercado globalizado son aspectos críticos que demandan una atención continua. La lucha contra la contaminación y la necesidad de mejorar la eficiencia logística son cuestiones que no solo afectan a nuestra nación, sino que también requieren una cooperación internacional efectiva. La digitalización y la implementación de tecnologías emergentes como la inteligencia artificial pueden revolucionar la eficiencia operativa de los puertos y buques. La automatización de procesos, el monitoreo en tiempo real y la optimización de rutas pueden no solo mejorar la productividad, sino también reducir los impactos ambientales. La conciencia ambiental creciente exige medidas concretas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, prevenir la contaminación del agua y promover prácticas pesqueras responsables, y marcará la normativa marítima en las próximas décadas. La adopción de tecnologías limpias y la inversión en investigación y desarrollo son claves para asegurar un equilibrio sostenible entre el desarrollo económico y la conservación del medio ambiente marino. Durante los días 29 y 30 de junio de 2023, la Asociación Española de Derecho Marítimo ha celebrado su Congreso Nacional con una alta participación. La apertura del Congreso estuvo a cargo de Pilar Cuesta de Loño, letrada del Consejo de Estado y doctora en Derecho, quien impartió una sesión magistral sobre la jurisprudencia del Tribunal Constitucional en el derecho del mar, en la que aclaraba los conflictos competenciales que existen en las comunidades autónomas respecto al ámbito terrestre y marítimo, y abordaba el complejo deslinde competencial por la superposición de las competencias estatales y autonómicas. En dicho acto, además, el presidente de la asociación rindió un entrañable homenaje a su antecesor, Eduardo Albors, de quien destacó que ha sido una figura clave para el impulso de la asociación, a la que ha convertido en una asociación más abierta, a la vez que ha contribuido en gran medida a su institucionalización. A continuación, los distintos paneles trataron cuestiones de gran relevancia y actualidad, como la regulación de las plataformas offshore, la situación de la eólica marina en España, el derecho pesquero de la Unión Europea, el arbitraje y el salvamento marítimo, y el contrato de transporte marítimo de mercancías, que contaron con la participación de expertos reconocidos en cada materia. Avanzando en regulación y legislación Carlos López-Quiroga, presidente de la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM) 22 ANUARIO MARÍTIMO ESPAÑOL ⎮ AEDM
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