201 ANUARIO MARÍTIMO ESPAÑOL ⎮ MAYO 2023 Vilanova y la Geltrú acogerá la primera regata preliminar de la Copa América Vilanova y la Geltrú será la sede anfitriona de la primera regata preliminar de la 37ª Copa América de Barcelona 2024, del 14 al 17 de septiembre de 2023. La organización America's Cup Event Barcelona (ACE Barcelona) ha escogido este municipio por la ubicación, instalaciones y prestaciones que ofrece el puerto de Vilanova y la Geltrú, gestionado por la Generalitat. En esta primera regata se enfrentarán, por primera vez, los siguientes seis equipos: Francia, Suiza, Reino Unido, Italia, Nueva Zelanda y Estados Unidos. Este evento situará el puerto, la villa y el territorio a la vanguardia del deporte de la vela. Será una gran oportunidad para poner en valor la náutica catalana y promover el turismo náutico en nuestras costas. También será una gran oportunidad para la villa, las poblaciones vecinas, la comarca y su área de influencia para dar a conocer a turistas de todas partes la gastronomía de la zona, las bodegas, la cultura, la historia, el comercio y el entorno. El Puerto de Las Palmas se convertirá en el hub logístico del Puerto de Dakhla Una representación empresarial del área de influencia del Puerto de Dakhla ha visitado el Puerto de Las Palmas para presentar ante la comunidad portuaria el nuevo puerto marroquí que está en construcción. Según señala Benardino Santana, asesor de la presidencia de Fedeport, esta visita supone una gran oportunidad para el Puerto de Las Palmas, que puede aportar su modelo de éxito y beneficiarse de las futuras relaciones que se establezcan con la costa africana, hasta el punto de convertirse en el hub de mercancías del Puerto de Dakhla en su exportación, ya que Las Palmas está conectada por vía marítima con los tres continente y ello le permitiría tener conexión con más de 150 instalaciones portuarias en todo el mundo, el camino ideal para el viaje de sus mercancías. A esto se suma las posibilidades de suministro de todo tipo de mercancías desde Canarias a Dakhla, en esta fase de construcción y posteriormente cuando esté plenamente operativo. En conjunto supondría canalizar a través del puerto un flujo bidireccional importante de tráficos que implicará un incremento de los tráficos de los puertos canarios.
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