Las importaciones crecieron un 8,4%, pero, por el contrario, las exportaciones registraron un fuerte descenso (-4,8%). Tal y como señala ANAVE, el 12,2% de las importaciones entraron en España en contenedor, mientras que, en las exportaciones, la carga contenerizada supone un 35,2% del total. Por su parte, las exportaciones disminuyeron de forma generalizada, viéndose en descenso el transporte de materiales de construcción o los productos siderúrgicos. FLOTA MERCANTE CONTROLADA De la misma manera, según se apunta en el informe de ANAVE, a 1 de enero de 2023, las empresas navieras españolas controlaban una flota de 215 buques mercantes de transporte, que en conjunto sumaban 5.322.988 GT y 5.181.400 tpm (buques de más de 300 PABELLÓN ESPAÑOL (REC) OTROS PABELLONES TOTAL TIPOS DE BUQUES BUQUES GT TPM BUQUES GT TPM BUQUES GT TPM Petroleros 9 30.504 45.915 11 693.008 1.310.373 20 723.512 1.356.288 Graneleros 0 0 0 7 356.966 653.257 7 356.966 653.257 Carga General 12 52.884 76.065 18 77.327 113.238 30 130.211 189.303 Portacontenedores 0 0 0 12 106.134 124.935 12 106.134 124.935 Ro-Ro 11 166.769 68.221 3 87.070 32.773 14 253.839 100.994 Quimiqueros 1 5.424 7.519 15 281.161 467.288 16 286.585 474.807 Gaseros 16 1.578.453 1.279.401 8 917.138 729.921 24 2.495.591 2.009.322 Pasaje 58 557.314 118.394 24 365.365 94.305 82 922.679 212.699 Otros (*) 5 26.662 31.938 5 20.809 27.857 10 47.471 59.795 TOTAL 112 2.418.010 1.627.453 103 2.904.978 3.553.947 215 5.322.988 5.181.400 Datos a 1 de enero de 2023 / (*) Otros: buques frigoríficos, asfalteros y cementeros. Fuente: ANAVE 121 ANUARIO MARÍTIMO ESPAÑOL ⎮ TRANSPORTE MARÍTIMO
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