La jornada fue organizada por Apes BCN y Aevecar, con la colaboración de Circutor

Las estaciones de servicio afrontan la gran metamorfosis de su historia derivada de a la transición energética: dejar de ser sólo gasolineras que venden carburantes fósiles para convertirse en proveedores multiservicio y ‘hubs’ energéticos para todo tipo de movilidad. Este es el gran desafío que tiene sobre la mesa el sector, según se desprende de la jornada ‘El reto de impulsar infraestructura de recarga en las estaciones de servicio ya existentes’, organizada por la Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de Barcelona (Apes BCN) y la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar), con la colaboración de Circutor.

Según fuentes de la organización, el encuentro reunió a más de un centenar de profesionales y directivos en el Auditorio de Circutor en Viladecavalls (Vallès Occidental). El director general de la firma, Marc Pérez, dio la bienvenida a los asistentes y abrió la jornada destacando las oportunidades que ofrece la transición energética a largo plazo: “Todos tenemos claro que es una oportunidad de futuro.”

La transición como oportunidad de negocio Ramón Puigfel, presidente de Apes BCN, remarcó que el sector está plenamente implicado en la descarbonización del transporte, un proceso que pivota sobre dos ejes clave: los puntos de recarga eléctrica y los combustibles renovables. “Las gasolineras somos la mejor red de suministro de servicios en carretera y debemos dar respuesta a toda la movilidad, sea cual sea el combustible o fuente de energía que utilice el vehículo”, señaló.

En la misma línea, Jon Manterola, presidente de Aevecar, y Pau de la Cuesta, jefe de Servicio de Hidrocarburos y Bioenergía de la Generalitat, coincidieron en la necesidad de realizar un “cambio de paradigma”: la transición hacia la movilidad eléctrica y sostenible no debe percibirse como una amenaza o una impresión de diverso, sino como una oportunidad real de diversificación y crecimiento del negocio.

En el evento también se habló del cumplimiento del marco legal y la presión regulatoria sobre el sector. Durante su intervención, María Aurora Fernández, jefe de Inspección de Instalaciones de Hidrocarburos y Bioenergía de la Generalitat, avanzó que la Administración empezará en breve a aplicar sanciones a aquellas estaciones de servicio que por ley tienen la obligación de contar con puntos de recarga eléctrica (Irve) y que todavía no los tienen activos. Actualmente, en Cataluña se contabilizan 1.621 estaciones con infraestructura de recarga eléctrica (4.653 puntos totales).

Ante este escenario, los representantes del sector pusieron de manifiesto su voluntad de adaptarse, pero pidieron soluciones reales frente a los principales cuellos de botella: la burocracia en la apertura de expedientes, la falta de espacio físico en zonas urbanas y la dificultad para obtener la potencia eléctrica necesaria por parte de las compañías distribuidoras.

Por su parte, Alejandro Valdovinos, director de Prescripción y Relaciones Institucionales de Circutor, sentenció que “el dilema de las estaciones de servicio ya no es si se electrifican, sino en qué proporción y con quién”, subrayando las nuevas soluciones tecnológicas basadas en cargadores ultrarrápidos (DC) y sistemas de almacenamiento con batería red eléctrica del entorno es débil.

La jornada contó con una mesa redonda moderada por Ramon Puigfel en la que se analizaron los casos prácticos y los tiempos de tramitación. Intervinieron representantes clave del ecosistema energético y de la movilidad en Cataluña: Carolina Guerrero (Cimalsa), Sara de la Torre (Nieves Energía), Albert Vilarasau (E.S. REPRÍS de Sant Cugat y vicepresidente de APES BCN), Assumpta Farran (Icaen) y Aleix Massana (Circutor). Asimismo, se presentó el modelo de hub de hidrógeno y renovables El Pedernoso a cargo de Armand Garry (H2PLT).

Apes BCN quiso subrayar también “el compromiso del colectivo por acompañar a los empresarios en el proceso de inversión y adaptación técnica, garantizando que la red de estaciones de servicio seguirá siendo el aliado de referencia para los conductores en el nuevo modelo de movilidad sostenible”.