La compañía invertirá 70 millones de euros hasta finales de 2027
Electra prevé inaugurar más de 20 nuevas estaciones de recarga en Cataluña
Electra, compañía especializada en el desarrollo y la operación de infraestructuras de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos, anunció sus planes para inaugurar 22 estaciones de carga para vehículos eléctricos antes de que acabe 2027. La compañía persigue reforzar su implantación en Cataluña y aumentar su red, que actualmente cuenta con ocho electrolineras y 50 puntos de recarga.
Para ello, la compañía destinará 70 millones de euros al despliegue de infraestructura de recarga ultrarrápida en Cataluña hasta finales de 2027, aproximadamente el 35 por ciento de los 200 millones de euros anunciados para su expansión en España, según señalaron fuentes de la empresa a través de un comunicado.
En lo que resta de 2026, Electra espera duplicar el número de puntos de recarga en la región y ampliar su presencia más allá de Barcelona y su área metropolitana. Su implantación combinará ubicaciones urbanas con emplazamientos próximos a corredores interurbanos.
Estación de carga para VE Electra de Sant Quirze.
Una red en expansión en Cataluña
El despliegue de Electra hasta final de 2026 incluye nuevas estaciones en la Zona Franca de Barcelona, Vilanova i la Geltrú, Girona, Blanes, La Jonquera, Castelldefels y Tarragona. Con estas nuevas ubicaciones, que se encuentran en distintas fases de instalación o tramitación, la compañía prevé cerrar el año con quince electrolineras y un centenar de puntos de recarga, de acuerdo con los datos facilitados por la empresa.
En 2027, Electra espera alcanzar alrededor de 30 estaciones y 200 puntos de recarga, con nuevas ubicaciones previstas tanto en el área metropolitana de Barcelona como en otros puntos de Cataluña, entre ellos Lleida y Manresa. Barcelona y su entorno metropolitano concentran la mayoría del despliegue por volumen de demanda, según explicaron. Sin embargo, el plan abarca también ciudades de tamaño medio, destinos de costa y el eje de la AP-7 hacia Francia, donde coinciden desplazamientos interurbanos, turismo y tráfico internacional.
“Cataluña reúne necesidades de recarga muy distintas: movilidad urbana, desplazamientos interurbanos, turismo y flotas profesionales. Esta diversidad exige una red que combine ubicaciones accesibles, alta potencia y una experiencia de carga fiable. Nuestro objetivo es dar continuidad al despliegue en el área metropolitana de Barcelona y en los principales ejes de movilidad del territorio”, afirmó Bastien Verot, consejero delegado de Electra en España.
