PRODUCTOS
Desarrollado específicamente para sistemas de CC sin conexión a tierra de hasta 1000 V CC

Carlo Gavazzi presenta su dispositivo de control de aislamiento DRC61 para la infraestructura de recarga de vehículos

Redacción Interempresas24/07/2026

Carlo Gavazzi ha lanzado el nuevo DRC61, un dispositivo de control de aislamiento desarrollado específicamente para sistemas de CC sin conexión a tierra de hasta 1000 V CC, dirigido al mercado de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.

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El medidor DRC61 supone una ampliación de la gama de productos de Carlo Gavazzi para aplicaciones de recarga de vehículos eléctricos, desarrollado para complementar las soluciones existentes y ofrecer una propuesta más completa e integrada a los fabricantes de equipos y los diseñadores de sistemas.

Diseñado para estaciones de recarga rápida de CC de modo 4 (especialmente en combinación con el contador de energía de CC DCM1), DRC61 supervisa la resistencia de aislamiento entre las líneas de CC y tierra, para garantizar la detección precoz tanto de la degradación gradual como de los fallos repentinos de aislamiento. “Esta funcionalidad es esencial para garantizar la seguridad de los usuarios y la fiabilidad del sistema en entornos de CC de alta tensión”, añadieron fuentes del fabricante a través de un comunicado.

Un factor destacado del DRC61 es su capacidad para conectarse directamente hasta 1000 V CC con un único módulo, lo que elimina la necesidad de adaptadores adicionales.

“Con la introducción del DRC61, Carlo Gavazzi refuerza aún más su posición en los sectores de la electrificación y la movilidad eléctrica, ofreciendo soluciones innovadoras que mejoran la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia de los sistemas en las instalaciones modernas de CC”, concluyeron fuentes del fabricante a través de un comunicado.

Principales características

  • Monitorización continua de la resistencia de aislamiento entre las líneas de CC y tierra
  • Detección de la degradación gradual del aislamiento y de fallos repentinos
  • Monitorización de la tensión del sistema con detección de mínima y máxima tensión
  • Dos salidas de relé configurables (prealarma y alarma)
  • Comunicación Modbus RTU para configuración y diagnóstico
  • Funciones de prueba y reinicio locales y remotas
  • Compatibilidad con las arquitecturas de recarga CCS y CHAdeMO
  • Certificado por UL según las normas UL 2231-1 y UL 2231-2

Sectores de aplicación: estaciones de recarga de modo 4 de vehículos eléctricos hasta 1000 VCC, donde el espacio, la fiabilidad y la facilidad de integración son fundamentales.

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Carlo Gavazzi, S.A.
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