Moeve comienza a suministrar diésel renovable en la estación del lado aire del Aeropuerto de El Prat
Moeve ha comenzado a suministrar diésel 100% renovable (HVO) en la estación de servicio que opera en el lado aire —la zona de pistas de aterrizaje y despegue— del Aeropuerto de El Prat. Se trata de la estación que surte a toda la flota de vehículos terrestres que operan en este recinto, por lo que, a partir de ahora todas las operaciones terrestres de las aerolíneas y empresas de ‘handling’ que trabajan en el aeropuerto de Barcelona se desarrollarán empleando estos combustibles renovables.
Desde la energética señalaron que “el HVO logra reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 durante todo su ciclo de vida (desde la producción hasta su uso), en comparación con los combustibles tradicionales”. Además, su composición química es análoga a los combustibles fósiles, por lo que su utilización puede ser inmediata, ya que no es necesario realizar modificaciones en los motores ni en las infraestructuras de almacenamiento y distribución.
A partir de ahora, toda la flota de vehículos terrestres que opera en el Aeropuerto de El Prat utilizará diésel renovable (HVO).
“Con el suministro de HVO en el Aeropuerto de El Prat comenzamos el abastecimiento de este biocombustible de segunda generación (2G) en instalaciones aeroportuarias, un paso más dentro de nuestro firme compromiso con la sostenibilidad del sector aéreo, al que ya suministramos SAF en los principales aeropuertos españoles”, señaló Pierre-Yves Sachet, vicepresidente ejecutivo de Mobility de Moeve.
Moeve produce este HVO a partir de aceites usados de cocina en su parque energético La Rábida (Palos de la Frontera, Huelva). Asimismo, con el objetivo de garantizar el suministro a sus clientes del transporte terrestre, marítimo y aéreo, la compañía está construyendo junto a Bio-Oils el mayor complejo de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa, que anualmente tendrá una capacidad de producción de un millón de toneladas de HVO y SAF.
El propósito de la compañía es alcanzar una capacidad de producción de 2,5 millones de toneladas anuales de combustibles renovables antes de que finalice la década.
