La multienergética española ya suministra combustible 100% renovable en más de 1.000 estaciones de servicio de España y Portugal

Repsol ha comenzado una transformación decisiva de su red de estaciones de servicio con la incorporación de Diésel NEXA 100% Renovable, su combustible “diésel más avanzado y de más alta calidad”, según apuntaron fuentes de la multienergética. A lo largo de 2024, este producto ha comenzado a sustituir progresivamente al tradicional Diésel e+10 en las estaciones de la compañía, como parte de una estrategia de largo plazo que busca ofrecer nuevas alternativas a la movilidad.

El objetivo de Repsol es alcanzar las 1.500 estaciones con suministro de Diésel NEXA 100% Renovable a lo largo de 2025.

Actualmente, más de 1.000 estaciones de servicio Repsol en España y Portugal ya ofrecen Diésel NEXA 100% Renovable, con el objetivo de alcanzar las 1.500 estaciones operativas a lo largo de 2025.

Desde Repsol destacan que este nuevo combustible “es químicamente igual al diésel convencional, pero con origen 100% renovable”, lo que permite su uso inmediato sin necesidad de realizar ninguna adaptación técnica en los tanques o los surtidores.

La integración de Diésel NEXA 100% Renovable en la red de estaciones se apoya, además, en el ecosistema digital de Repsol. A través de la aplicación Waylet, los usuarios pueden localizar en tiempo real las estaciones de servicio que disponen del nuevo combustible y acceder a descuentos exclusivos al repostar diésel renovable, con el propósito de facilitar su adopción y fortalecer la estrategia de fidelización digital.

La capacidad de adaptación sin fricciones es una de las claves para el éxito de esta iniciativa. Tal y como apunta el informe de NTT Data, los combustibles renovables permiten una “reducción inmediata de emisiones de CO2 sin necesidad de modificar la flota existente ni la infraestructura logística y de distribución”. Esta ventaja es especialmente relevante en el caso del transporte pesado por carretera o la aviación, donde las alternativas como la electrificación o el hidrógeno aún enfrentan barreras técnicas y económicas.

El despliegue de Diésel NEXA 100% Renovable no solo responde a una necesidad coyuntural, sino también estratégica. Así lo dejó claro Antonio Brufau, presidente de Repsol, durante la Junta General de Accionistas de 2025: “Más del 95% del transporte de personas y mercancías en Europa se mueve con combustibles líquidos producidos en refinerías. Es también una industria fiable a la hora de mantener los servicios básicos. En lo peor del COVID o en el apagón que se produjo el pasado 28 de abril, nunca faltó combustible para los servicios esenciales”.

En este sentido, Repsol asume papel protagonista en una transición energética pragmática, tal y como reclamó Brufau: “Se trata de dar a todas las tecnologías la misma oportunidad, para que la transición sea más rápida, a menor coste, creando más riqueza industrial y más empleo de calidad”.

Diésel NEXA 100% Renovable es el nuevo combustible insignia de Repsol, diseñado para ofrecer la más alta calidad con un origen 100% renovable. Se trata de un combustible diésel de calidad premium, producido íntegramente a partir de materias primas renovables no fósiles, como aceites de cocina usados o residuos agrícolas.

A nivel técnico, se diferencia del resto de carburantes diésel de la compañía —incluido el Diésel e+10— en dos aspectos fundamentales: su origen 100% renovable y su mayor nivel de prestaciones. Desde Repsol subrayaron que Diésel NEXA 100% Renovable “es el diésel más avanzado y de más alta calidad de Repsol” y que “aprovecha al máximo las prestaciones de cualquier motor diésel mientras lo cuida y protege”.

El principal valor de este combustible radica en su equilibrio entre la más alta calidad y el origen 100% renovable.

Entre las ventajas específicas de este combustible destacan:

• Origen 100% renovable: producido a partir de materias primas renovables como aceites de cocina y restos de la agricultura.
• Mejora del rendimiento del motor: su elevado número de cetano favorece una ignición más rápida, lo que contribuye a una conducción más silenciosa y confortable.
• Protección mecánica: ayuda a mantener el motor durante más tiempo y reduce la acumulación de residuos en el sistema de alimentación.
• Compatibilidad: puede utilizarse en cualquier vehículo diésel sin necesidad de modificación técnica ni adaptación de la estación de servicios.

Además, al no contener compuestos aromáticos, Diésel NEXA 100% Renovable genera menos partículas en la combustión, contribuyendo así a una menor contaminación local.

A diferencia del biodiésel, que puede requerir modificaciones técnicas para su uso, el Diésel NEXA 100% Renovable  es químicamente idéntico al diésel fósil, con el objetivo de permitir una transición sin fricciones para operadores, distribuidores y usuarios finales. Así lo aclaró Repsol: “Diésel NEXA 100% Renovable no es biodiésel. Son combustibles totalmente diferentes, tanto químicamente como en su proceso de producción”.

Desde el punto de vista operativo, esto implica una ventaja estratégica para las estaciones de servicio: no hay necesidad de renovar los equipos de distribución ni de implementar protocolos adicionales, lo que permite ofrecer un combustible premium de origen 100% renovable sin una gran inversión adicional.

La incorporación de Diésel NEXA 100% Renovable en la red de estaciones Repsol representa un paso significativoara la existencia de alternativas de presente y de futuro al modelo tradicional de suministro de carburantes. Su llegada no solo responde a una necesidad coyuntural, sino que materializa una alternativa viable, inmediata y alineada con la necesidad de ofrecer alternativas al combustible tradicional que se está impulsando desde Europa.

El principal valor de este combustible radica en su capacidad de disponer de un combustible de origen 100% renovable sin cambiar el vehículo ni la infraestructura. Como destaca el informe 'Combustibles renovables: una vía eficaz para la descarbonización del transporte' de NTT Data, los combustibles renovables ofrecen “una solución de rápida implementación para la reducción de Gases de Efecto Invernadero (GEI), especialmente en aquellos modos de transporte […] en los que las alternativas tecnológicas no son viables o requieren nuevas infraestructuras”.

Por su parte, el informe de NTT Data plantea que aumentar en un 1% la cuota de combustibles renovables en los carburantes supondría un impacto equivalente a introducir 425.000 vehículos eléctricos en las carreteras españolas, sin generar nuevas emisiones indirectas ni costes de infraestructura eléctrica.

En 2024, según datos de Repsol, el uso de Diésel NEXA ofrece una alternativa a la movilidad 100% renovable. 

La transición energética que está impulsando Repsol no se apoya únicamente en nuevas fuentes de energía, sino también en herramientas digitales que optimizan el acceso, la gestión y la experiencia de uso de los combustibles renovables. En este contexto, la aplicación Waylet —el ecosistema digital de Repsol— desempeña un papel estratégico en la difusión y utilización de Diésel NEXA 100% Renovable.

Waylet, que ya supera los 9,3 millones de usuarios digitales, permite a los conductores localizar de forma sencilla y en tiempo real las estaciones de servicio que ofrecen este nuevo combustible.

Además de servir como buscador de puntos de suministro, la aplicación integra funcionalidades clave para los clientes, como la gestión del repostaje, el pago desde el móvil, promociones personalizadas y seguimiento de consumo, lo que refuerza la fidelización y permite a Repsol conocer mejor el comportamiento del usuario.

Desde el punto de vista de la gestión de estaciones de servicio, esta digitalización permite:

• Monitorizar de forma más eficiente la demanda de Diésel NEXA 100% Renovable.
• Incorporar dinámicas de marketing segmentado y promociones vinculadas al nuevo producto.
• Ofrecer una experiencia coherente con la necesidad de ofrecer nuevas alternativas a la movilidad.

Waylet, en este sentido, no solo es un complemento a la distribución, sino una herramienta clave para posicionar Diesel NEXA 100% Renovable como un producto premium, accesible y alineado con las nuevas exigencias del consumidor responsable.

Repsol ha situado la producción de combustibles renovables como uno de los ejes clave de su transformación industrial, con el objetivo de liderar la descarbonización del transporte mediante soluciones viables a nivel industrial. Entre sus hitos destaca la planta de Cartagena, la primera instalación de producción de combustibles 100% renovables a gran escala de la península ibérica, con una capacidad anual de 250.000 toneladas. Esta instalación permitirá reducir hasta 900.000 toneladas de CO₂ cada año, según estimaciones de la compañía.

La planta de combustibles renovables de Repsol en Cartagena dispone de una capacidad de producción dede 250.000 toneladas anuales.

Este proyecto forma parte de una estrategia industrial más amplia, que contempla la producción de dos millones de toneladas de combustibles renovables en 2030 a través de diferentes tecnologías distribuidas por el país. Repsol apuesta por un modelo basado en economía circular, valorización de residuos y aprovechamiento de materias primas locales, con un enfoque que busca generar empleo, reforzar el tejido productivo y contribuir a la independencia energética.

En paralelo, la compañía desarrolla iniciativas como la Ecoplanta de Tarragona, destinada a transformar residuos urbanos en combustibles y productos circulares, con una inversión de más de 800 millones de euros. Para la dirección de Repsol, esta hoja de ruta industrial es una evolución necesaria del modelo energético. En palabras de Antonio Brufau, “Europa debe perseguir una verdadera unión energética” para reducir su dependencia exterior y favorecer una transición más eficiente. Por su parte, Josu Jon Imaz destacó que “empresas industriales como la nuestra contribuyen con sus inversiones, asumiendo riesgos tecnológicos, para seguir creando empleo y riqueza en nuestro país”.

La producción de biocombustibles de Repsol está certificada bajo el Esquema Voluntario de Sostenibilidad ISCC-EU y el Sistema Nacional de Verificación de la Sostenibilidad de España, asegurando la trazabilidad y la producción conforme a los estándares de la Directiva de Energías Renovables (RED).

¿Qué son los combustibles renovables?

Los combustibles renovables son carburantes líquidos producidos a partir de materias primas alternativas a los recursos fósiles. Estas pueden incluir residuos orgánicos (aceites de cocina usados, restos agrícolas o forestales, subproductos industriales no comestibles) o fuentes no biológicas como el hidrógeno verde y el CO₂ capturado. Según el informe de NTT Data, se trata de una solución de “baja o neutra huella de carbono” que permite reducir las emisiones en el transporte sin modificar la flota ni la red de suministro.

Tipos principales

• Biocarburantes (biodiésel, hidrobiodiésel, bioetanol): producidos a partir de biomasa.
• CRONB (Combustibles Renovables de Origen No Biológico o e-fuels): generados mediante síntesis de hidrógeno renovable y CO₂ capturado.

Ventajas técnicas y logísticas

• Compatibilidad con los motores actuales y la infraestructura de distribución existente.
• Sustituibilidad total o parcial de los carburantes fósiles sin adaptación técnica.
• Reducción de emisiones: hasta el 100% en términos netos, según la materia prima empleada.
• Alta densidad energética, lo que los hace idóneos para transporte pesado, marítimo y aéreo.

Aplicación en estaciones de servicio

• Cumplen los requisitos legales de sostenibilidad (ISCC-EU, RED).
• Se suministran, almacenan y distribuyen con la misma operativa que el diésel o gasolina convencional.
• No requieren inversión en adaptación de surtidores ni tanques.
• Su presencia puede ser gestionada y promocionada digitalmente mediante plataformas como Waylet.

Impacto en el mercado español

España dispone de un alto potencial de producción a partir de materia prima local. Según NTT Data, el país podría llegar a producir hasta 13,4 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) en 2030, lo que permitiría reemplazar hasta el 58% del consumo actual de carburantes fósiles en el transporte.

La incorporación de Diésel NEXA 100% Renovable en la red de Repsol representa una oportunidad para avanzar hacia nuevas alternativas a la movilidad sin alterar la operativa diaria ni generar costes adicionales excesivos para las estaciones de servicio. Su compatibilidad con la infraestructura existente permite una adopción inmediata, ofreciendo a las estaciones un combustible de bajas emisiones.

Para los operadores, esta transición representa una oportunidad tangible de posicionarse ante sus clientes como agentes activos de la descarbonización, sin modificar sus procesos ni comprometer la rentabilidad. Diésel NEXA 100% Renovable se integra de forma natural en la cadena de suministro actual, manteniendo la misma logística, sistemas de almacenamiento y red de repostaje.

Repsol defiende una estrategia basada en la neutralidad tecnológica, que no enfrenta soluciones, sino que promueve su coexistencia. El modelo de estación multienergética, que combina electricidad, combustibles renovables y servicios digitales, responde a esta visión. Como afirmó Josu Jon Imaz, se trata de seguir ofreciendo todas las formas de energía “de forma competitiva, asequible y cada vez más descarbonizada”.