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El Airbus A320neo de última generación destacó por el uso SAF equivalente al 50% del consumo total del trayecto

Repsol y Vueling llevan el combustible sostenible al Festival de Málaga

Redacción Interempresas29/02/2024

En una muestra de compromiso hacia la sostenibilidad y la descarbonización del sector aéreo, Repsol y Vueling han unido fuerzas para operar un vuelo desde Barcelona hacia Málaga, coincidiendo con el inicio del Festival de Málaga. Este vuelo, que se llevó a cabo con un avión Airbus A320neo de última generación, destacó por el uso de combustible sostenible para la aviación (SAF) equivalente al 50% del consumo total del trayecto.

“La iniciativa refleja el compromiso de ambas compañías por la descarbonización del sector aéreo y su apuesta por el SAF, un combustible que produce hasta un 80% menos de emisiones de CO2 a lo largo de su ciclo de vida comparado con el combustible de aviación tradicional”, apuntaron fuentes de la multienergética española en un comunicado de prensa.

Con motivo de esta ocasión especial, Vueling transformó el avión con el objetivo de brindar una experiencia “única” para los pasajeros. Así, desde el exterior, el avión lucía el mensaje “Hoy vuelas en Première”, mientras que, en el interior, los detalles especiales, como los reposacabezas personalizados y la alfombra que emulaba un carrete de película, añadían un toque de elegancia y originalidad a la experiencia de vuelo. Además, los pasajeros tuvieron la oportunidad de disfrutar de la proyección de “Estimada Ángela”, un cortometraje que participa en la sección de Cortometraje de Animación del Festival de Málaga.

Vueling y Repsol han convertido el avión en un vuelo de cine: “Hoy vuelas en Première”

Vueling y Repsol han convertido el avión en un vuelo de cine: “Hoy vuelas en Première”.

Esta iniciativa no solo resalta el compromiso de Vueling y Repsol con la sostenibilidad, sino que también refuerza el papel clave que juegan en la transición hacia un futuro más verde en la industria aérea. Con el respaldo del grupo IAG, Vueling se ha comprometido a alcanzar las cero emisiones netas de CO2 para el año 2050, mientras que Repsol ha invertido significativamente en la producción de biocombustibles avanzados, con el objetivo de reducir hasta 900.000 toneladas de CO2 al año para 2030.

En palabras de Franc Sanmarti, director de Sostenibilidad de Vueling, “el vuelo de hoy, impulsado de la mano de un partner tan relevante como Repsol, demuestra la importancia de la colaboración entre todos los actores de la cadena de valor para impulsar el uso de SAF. En Vueling tenemos una apuesta decidida por este combustible alternativo, pero para lograr cambios reales en el sector de la aviación necesitamos el apoyo de todos los agentes implicados. Afortunadamente, en España contamos con recursos y potencial para ser una referencia europea en la producción de SAF”.

Curro Lucas Ochoa, Gerente Sr de Aviación Sostenible de Repsol, y Franc Sanmarti, director de Sostenibilidad de Vueling
Curro Lucas Ochoa, Gerente Sr de Aviación Sostenible de Repsol, y Franc Sanmarti, director de Sostenibilidad de Vueling.

Por su parte, Repsol ha invertido 250 millones de euros para completar la puesta en marcha de la primera planta dedicada exclusivamente a la producción de biocombustibles avanzados en la Península Ibérica y una de las primeras de Europa. La planta, que está ubicada en Cartagena (Región de Murcia), tiene una capacidad anual de producción de 250.000 toneladas de SAF y diésel renovable, permitiendo reducir 900.000 toneladas de CO2 al año. El objetivo de Repsol es alcanzar la capacidad de producción de hasta 2,7 millones de toneladas de combustibles renovables en 2030.

Para Curro Lucas Ochoa, gerente Senior de Aviación Sostenible de Repsol, “esta acción conjunta entre Repsol, Vueling y el Festival de Málaga demuestra la apuesta de las tres organizaciones por un ocio sostenible. Repsol es el ‘partner’ multienergía de la 27ª edición Festival de Málaga y gracias a la apuesta de Repsol por los combustibles renovables ha podido proporcionar a Vueling un 50% de SAF para el vuelo que ha cubierto la ruta Barcelona - Málaga, lo que ha supuesto la reducción de 5,59 toneladas de CO2. Además, este vuelo comercial ha sido el primero en España en utilizar el máximo consumo de SAF permitido por la regulación internacional vigente que solo permite una mezcla del 50% de SAF y de combustible tradicional”.

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