Marc Márquez recorre las calles de Madrid empleando combustible Repsol 100% renovable
El piloto del equipo Repsol Honda de MotoGP Marc Márquez y el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, han realizado hoy, 21 de marzo, un trayecto en moto por las calles madrileñas empleando combustible 100% renovable fabricado por la compañía multienergética.
“Los combustibles renovables, en los que se engloban los sintéticos y los biocombustibles avanzados, tienen cero emisiones netas”, afirmaron fuentes de Respsol en una nota de prensa. En la actualidad, estos carburantes representan una solución equivalente y complementaria a la electricidad y el hidrógeno renovable para descarbonizar la movilidad. Además, suponen una alternativa ya disponible para la movilidad, si tenemos en cuenta que no se requiere ningún cambio en los motores de los vehículos actuales para su utilización.
Los biocombustibles avanzados tienen como base diferentes tipos de residuos, como pueden ser el aceite usado de fritura o residuos procedentes de la industria agroalimentaria, entre otros. “Gracias a la economía circular, estos residuos disponen de una segunda vida transformándolos en productos de alto valor añadido”.
En este sentido, las competiciones deportivas de motor resultan un excelente banco de pruebas para las fórmulas de movilidad más sostenibles, permitiendo hacer en las condiciones más exigentes. Con biocombustible avanzado, fabricado con residuos como materia prima, han circulado por las calles del centro de Madrid el regidor madrileño y el piloto del equipo Repsol Honda de MotoGP Marc Márquez.
El punto de partida fue la sede de la compañía multienergética, Campus Repsol, en la calle Méndez Álvaro, donde se realizó el repostaje del combustible 100% renovable. Desde ahí iniciaron un recorrido que ha concluido en el Ayuntamiento de Madrid después de haber atravesado el Paseo del Prado, la Plaza de Cánovas del Castillo y la Plaza de la Independencia, donde se ubica la Puerta de Alcalá.
Este año, Repsol pondrá en marcha la primera planta de biocombustibles avanzados de España, en Cartagena (Región de Murcia), que producirá 250.000 toneladas de combustibles renovables a partir de residuos, dentro del objetivo de la compañía de alcanzar la capacidad de producción de 1,3 millones de toneladas de combustibles renovables en 2025 y más de dos millones en 2030, liderando así este mercado en la Península Ibérica y avanzando decididamente hacia el objetivo de cero emisiones netas en 2050.
