Entrevista a José Doménech, integrante del Comité Organizador de Motortec Automechanika Madrid
José Doménech, jefe de ventas Maquinaria de ISTOBAL España, forma parte del selecto grupo de profesionales que integran el Comité Organizador de Motortec Automechanika Madrid. En esta entrevista destaca la labor que desarrollan los participantes en este selecto grupo, en particular a la hora de transmitir a Ifema las tendencias más actuales del mercado, que deben estar reflejadas en el certamen.
Doménech valora de forma muy positiva el intercambio de ideas y experiencias que se produce en el seno del Comité Organizador de Motortec Automechanika Madrid. Los participantes en él, que comparten el mismo objetivo: lograr que el salón “cumpla las expectativas de todos los implicados”.
¿Cuál es la función del Comité Organizador de Motortec Automechanika Madrid?
Desde el Comité nos dedicamos a poner en común todos los puntos de vista de las empresas expositoras y los organizadores de Motortec. Con ello conseguimos ver de una forma más amplia las necesidades y los puntos de mejora, con el objetivo de velar por los intereses comunes relacionados con este certamen. De esta forma, trabajamos conjuntamente para conseguir que la feria sea un éxito y que, edición tras edición, sea mejor.
¿Qué tareas deben realizar sus integrantes?
Una de las principales tareas se centra en transmitir a la organización de Motortec las novedades que acontecen en el mercado para poder tomar decisiones con la máxima y más actualizada información posible sobre lo que ocurre día a día en el sector. Las empresas, que somos las que cada día estamos en contacto directo con los clientes, tenemos una percepción real y cercana de sus necesidades, y debemos ponerlas en común para poder orientar nuestra acción en la feria y resolverlas.
¿Cómo se organiza el trabajo de los miembros del mismo? ¿Se mantienen reuniones periódicas? ¿Se recurre a herramientas telemáticas para coordinar el trabajo?
Sí, nos reunimos de manera periódica y las herramientas telemáticas son de gran ayuda para poder ponernos en contacto desde distintas localizaciones del país y poder avanzar con mayor agilidad. Se han establecido diferentes cuestiones clave a tratar y se han creado varios grupos de trabajo en los que los integrantes del Comité podemos participar en función de nuestra actividad y conocimientos. Con ello se están generando debates abiertos muy enriquecedores.
¿En qué áreas se trabaja más? ¿En la internacionalización de Motortec (tanto en cuanto a los países de procedencia de los visitantes como de los expositores)? ¿En la presentación de nuevas soluciones tecnológicas que mejoren la rentabilidad de los respectivos negocios representados en el salón? ¿En la celebración de actividades formativas paralelas a la celebración de la feria?
Este año se está haciendo hincapié en estas tres áreas, pero quizá la más destacada para nosotros es el tema de las nuevas tecnologías, ya que es uno de los servicios que desde ISTOBAL estamos también potenciando en los últimos años para ofrecer soluciones de lavado y de mantenimiento de los equipos acordes con las tendencias actuales, donde la conectividad, la gestión remota, la personalización de los servicios y experiencia de uso son piezas clave.
Desde su punto de vista, y teniendo en cuenta la habitual presencia de ISTOBAL en salones internacionales, ¿cuál es el nivel de Motortec Automechanika Madrid? ¿Qué aspectos destacan como positivos del certamen? Por el contrario, ¿consideran necesario mejorar algunos detalles del salón?
Como líderes en nuestro sector en España y Portugal, Motortec es una cita ineludible en nuestro calendario de ferias y un inmejorable punto de encuentro con nuestros distribuidores y clientes, que acuden cada año a conocer nuestras novedades.
El nuevo espacio ‘Motor Truck’, destinado a dar visibilidad al segmento de vehículo industrial ha sido para nosotros una muy buena noticia, ya que en ISTOBAL abarcamos toda la gama de soluciones de lavado y cuidado del vehículo: desde turismos, motos y bicicletas, hasta camiones, autobuses, vehículos especiales como tractores, e incluso, trenes, metros y tranvías.
¿Qué aporta ISTOBAL a Motortec al formar parte del Comité Organizador? ¿Qué recibe ISTOBAL al integrar este reducido colectivo de empresas y profesionales?
Como empresa líder en el sector del lavado y cuidado de vehículos -no sólo en España, sino en otros muchos países europeos- aportamos nuestra experiencia y visión del sector, además de nuestra larga trayectoria en exportación y en internacionalización. Somos el único fabricante de equipos de lavado que forma parte de este Comité y esto significa que estamos plenamente comprometidos con el crecimiento de esta feria y, en consecuencia, también con los sectores profesionales que representa.
Por otro lado, es todo un orgullo compartir el trabajo que realizamos desde este Comité con profesionales de gran experiencia en sus respectivos sectores, intercambiar ideas y buenas prácticas, y al mismo tiempo, compartir inquietudes y ponerles solución. Todos tenemos el mismo objetivo, que no es otro que conseguir que la feria cumpla las expectativas de todos los implicados, expositores, visitantes y sociedad en general.
Algunos expositores del sector de las estaciones de servicio que acuden edición tras edición al salón dudan del interés de la última jornada del salón, la del sábado, tradicionalmente dedicada a que profesionales de la posventa acudan a Motortec. ¿Qué opinión tienen al respecto? ¿Estima que permanecer abierto ese día aporta algo más a los expositores de lo logrado los tres días anteriores?
Este ha sido un punto de debate en la primera jornada del Comité, pero la mayoría de los que formamos parte del mismo coincidimos en que es necesario mantener la jornada del sábado y de forma completa. Un sector de los visitantes, por su jornada semanal, sólo pueden asistir en sábado y privarles de poder visitarnos sería un error.
El sector de las estaciones de servicio está en un continuo proceso de adaptación a las demandas de la sociedad. En la actualidad, el debate público está centrado en la movilidad eléctrica. ¿Considera que la electrificación de la movilidad supone una oportunidad para las estaciones de servicio? En estas circunstancias, ¿cobra mayor relevancia la actividad de otras áreas del negocio, como el lavado y/o las tiendas?
Sin duda, los cambios en la movilidad, la automoción y el transporte que ya se están produciendo, y los que vendrán en los próximos años, nos afectan a todos los sectores empresariales y profesionales relacionados con el vehículo. Debemos estar pendientes ante cualquier cambio o avance para estar preparados.
En ISTOBAL estamos trabajando ya en el reto de la conectividad de nuestras máquinas, también estamos atentos a la evolución del coche eléctrico, el coche autónomo y el ‘carsharing’, un negocio emergente que supone para nosotros un escenario diferente en el que la necesidad de limpieza también lo es.
