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Nueva funcionalidad en Eurowag Office y de Eurowag Navigation

Eurowag presenta una nueva tarjeta virtual de combustible para gestionar varios vehículos

Redacción Interempresas23/06/2026

Eurowag ha lanzado una nueva tarjeta virtual de combustible como parte de su plataforma digital Eurowag Office. Desde la compañía señalaron que esta iniciativa responde a la creciente digitalización del transporte por carretera y a la necesidad de una gestión de flotas más flexible. La nueva solución permitirá a las empresas de transporte gestionar el repostaje sin necesidad de tarjetas físicas de plástico con el propósito de simplificar la administración tanto para los gestores de tráfico como para los conductores.

La tarjeta virtual de combustible funciona dentro de la red de aceptación compatible con Eurowag Pay, que actualmente incluye más de 3...
La tarjeta virtual de combustible funciona dentro de la red de aceptación compatible con Eurowag Pay, que actualmente incluye más de 3.000 estaciones de servicio y áreas de estacionamiento para camiones en toda Europa.

La tarjeta virtual funciona directamente dentro de la aplicación móvil Eurowag Office y de Eurowag Navigation y, a diferencia de una tarjeta de plástico tradicional, no está vinculada de forma permanente a un único vehículo específico. Esto permite a los conductores cambiar fácilmente de vehículo desde la propia aplicación sin necesidad de utilizar varias tarjetas distintas. “En la práctica, hoy en día un mismo conductor suele alternar entre varios vehículos. Esto implica no solo un mayor número de tarjetas físicas, sino también una administración más compleja y costes más elevados. La tarjeta virtual elimina este problema y aporta una gestión del repostaje mucho más sencilla y flexible”, afirmó Jiří Petrák, Head of Payment Product en Eurowag.

Menos plástico, menos administración

Hasta ahora, Eurowag disponían de dos opciones. La primera era una tarjeta de combustible tradicional vinculada a la matrícula del vehículo. Esta tarjeta también puede virtualizarse, pero siempre bajo la condición de disponer de una tarjeta física de plástico. Este modelo permite un registro detallado de los repostajes y facilita procesos como la recuperación de impuestos, aunque implica una mayor carga administrativa y costes asociados a la emisión y gestión de las tarjetas. La segunda opción es una tarjeta universal no vinculada a un vehículo concreto. Ofrece una mayor flexibilidad, pero no proporciona una identificación precisa del vehículo durante el repostaje, lo que complica determinados procesos contables o fiscales.

La nueva tarjeta virtual combina las ventajas de ambas soluciones. Está asociada a un usuario específico, y no a un vehículo, pero al mismo tiempo permite asignar cada repostaje a una matrícula concreta. De este modo, un conductor puede utilizar una única tarjeta para varios vehículos o, por el contrario, disponer de varias tarjetas y seleccionar la que necesite desde Eurowag Office. La tarjeta virtual puede solicitarse y activarse de forma completamente digital dentro del entorno de Eurowag Office; es gratuita y está disponible de manera inmediata tras su creación. Esto significa que las empresas ya no tendrán que esperar a la entrega de una tarjeta física.

La nueva tarjeta virtual está asociada a un usuario específico, y no a un vehículo...
La nueva tarjeta virtual está asociada a un usuario específico, y no a un vehículo, pero al mismo tiempo permite asignar cada repostaje a una matrícula concreta.

Disponible en toda Europa

La tarjeta virtual de combustible se lanzará para todos los clientes de la plataforma Eurowag Office. Funcionará dentro de la red de aceptación compatible con Eurowag Pay, que actualmente incluye más de 3.000 estaciones de servicio y áreas de estacionamiento para camiones en toda Europa. La tarjeta solo podrá utilizarse para el pago de combustible y no para servicios adicionales, como lavados de vehículos o la compra de otros productos.

Mayor seguridad y menores costes

Desde la compañía apuntaron que la tarjeta virtual ofrece los mismos estándares de seguridad que una tarjeta física, incorporando además funcionalidades adicionales de seguridad digital. Los gestores pueden establecer límites y autorizaciones, y gracias al entorno digital disponen de un mejor control sobre el uso de las tarjetas. Otra ventaja es la reducción del riesgo de pérdida o uso indebido. Un conductor puede perder u olvidar una tarjeta física, mientras que la tarjeta virtual está disponible directamente en la aplicación móvil. Como señaló Jiří Petrák: “Lamentablemente, los conductores suelen dejar la tarjeta física sobre el salpicadero e incluso anotan el PIN en ella. Esta solución garantiza que ni la tarjeta ni el código PIN puedan ser robados o extraviados”.

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