El mercado de vehículos alcanzó 111.894 ventas en mayo de 2026
Las ventas se mantuvieron estables en mayo de acuerdo con las estadísticas publicadas por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) y la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam). El quinto mes de 2026 registró 111.894 nuevas unidades, lo que representó un descenso del 0,8% respecto a mayo del año anterior. Las ventas superaron por tercer mes consecutivo los 100.000 turismos y mantienen el ritmo de meses anteriores, empujado, principalmente, por el vehículo electrificado, que alcanza una cuota del 23,1 por ciento este mes. En el total del año ya se ha superado el medio millón de ventas, con 519.531 unidades vendidas en los cinco primeros meses de 2026, lo que supone un 5,9 por ciento más en este periodo que en el mismo de 2025.
El quinto mes del año registró un descenso en las ventas de vehículos del 0,8% respecto a mayo del ejercicio anterior.
Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac, explicó “cerramos mayo diciendo una vez más que superamos las 100.000 ventas en un mes y ya llevamos tres consecutivos. Cierto es que el mes pasado, no hay crecimiento respecto a mayo de 2025. Esto ocurre porque este año hemos tenido un día hábil menos para vender. Quitando el efecto estacional y el efecto Dana, la salud del mercado es buena y lo decimos porque son los particulares los que han sostenido la demanda, dado que el canal alquilador cayó un diez por ciento y el de empresa fue plano”.
Para Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, "pese a esta ligera caída del mercado, no se puede dar un mal mes, volvemos a superar ampliamente las 100.000 unidades, que psicológicamente es una cifra relevante para el sector. Hay que tener en cuenta que estamos comparando con matriculaciones de la Dana, de hace un año, y sin ese efecto DANA el mercado hubiera crecido. Y lo que sí parece es que la demanda se sigue movilizando pese a un contexto geopolítico que genera incertidumbre del comprador y también genera tensiones en su economía doméstica”.
En este marco, los turismos electrificados (BEV+PHEV) siguieron en auge siendo un importante segmento para el mercado global. En mayo, las ventas aumentaron un 18 por ciento, con un total de 25.790 unidades y el 23,1 por ciento del mercado total. En el acumulado del año, se alcanzaron las 111.38 ventas, un 43,6 por ciento más que el mismo periodo del año anterior, representando el 21,4 por ciento del total, más de seis puntos porcentuales (p.p.) por encima de 2025.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en mayo se quedaron en 101,2 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 2,8 por ciento inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2025. En el conjunto del año, se acumularon un total de 102,8 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 5,5 por ciento menos que en el mismo periodo del año anterior.
Respecto a las ventas por canales, particulares y empresas crecieron, mientras que el canal alquilador registró un retroceso tras el aprovisionamiento realizado para Semana Santa y a la espera del periodo de verano. Los particulares son los que mayor aumento han logrado con 47.796 unidades y un crecimiento del 4,5 por ciento. Por su parte, las empresas han subido un 0.9 por ciento en el mes, alcanzando las 34.584 ventas. Por el contrario, con un descenso del diez por ciento, el canal alquilador registra este mayo 29.514 unidades matriculadas.
Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam, destacó que “para analizar la desaceleración de las matriculaciones en mayo debemos tener en cuenta el efecto calendario: haber tenido un día hábil menos que el mismo mes del año pasado perjudica la comparativa, pese a haber vuelto a superar las 100.000 unidades por tercer mes consecutivo, lo que es un dato muy positivo. Además, las empresas alquiladoras —que se habían aprovisionado de flota durante los meses anteriores para dar respuesta, principalmente, a la campaña turística de Semana Santa— frenaron sus compras en mayo, lastrando al conjunto de mercado. Sin embargo, el acumulado mantiene la tendencia al alza, superando el medio millón de unidades matriculadas, con los vehículos electrificados y los híbridos convencionales como vectores de crecimiento. Por tanto, podemos decir que el comportamiento del mes de mayo responde a un efecto estacional y podemos seguir hablando de cerrar el ejercicio 2026 por encima de los 1,2 millones de unidades matriculadas”.
Vehículos comerciales ligeros
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros decrecieron en mayo un dos por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, con 17.519 unidades. Para el acumulado del año, se registran 82.266 ventas, lo que representa un crecimiento del 7,9 por ciento. Por canales, el mercado dirigido a autónomos crece un 14,6 por ciento, con 2.934 unidades. Respecto a las empresas, son las que mayor volumen acumulan, con un total de 11.336 ventas, aunque descienden un 1,9% respecto a 2025. Por último, los alquiladores registran un descenso en las ventas del 13,8 por ciento con 3.249 unidades.
Industriales y autobuses
El quinto mes del año se mantiene estable y registra 2.514 ventas de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses. Esta cifra del conjunto supone un descenso del 0,8 por ciento respecto a mayo de 2025. En el año ya acumulan un crecimiento del 12,6 por ciento y 14.912 unidades. En concreto, por tipo de vehículos en el mes ambos han mostrado un leve descenso. Los industriales caen un 0,6 por ciento con 2.253 unidades. Respecto a los autobuses, autocares y microbuses, registran 261 unidades, un 2,6% menos que el mismo mes del año anterior.
