CEEES lamenta la inacción del Gobierno ante la crisis energética mientras la demanda de carburantes empieza a desplomarse

Tras una semana de silencio por parte de los Ministerios de Transición Ecológica, Economía y Hacienda, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) pone el foco en el exceso de recaudación de la que se está beneficiando la Administración por el incremento de los precios del petróleo y sus derivados.

“Mientras los precios en los surtidores se disparan, la Administración General del Estado se está convirtiendo en la única beneficiaria de esta crisis gracias a una recaudación récord por IVA”, aseguraron desde la Confederación.

CEEES recuerda que el IVA es un impuesto porcentual. Al dispararse la base imponible debido a las cotizaciones internacionales, el Estado está ingresando por cada litro de carburante cuantías muy superiores a las presupuestadas.

De acuerdo con los datos proporcionados por la CEEES, el día antes de que estallara la guerra, la Administración ingresaba de media 25 céntimos de euro por cada litro de combustible vendido en nuestras estaciones. Hoy, esa cantidad se ha disparado siete céntimos extra, hasta los 32 céntimos por litro.

De hecho, si marzo acabara sin más subidas de precios en los surtidores, las arcas públicas recibirían una recaudación extraordinaria de 180 millones de euros solo por mayor ingreso de IVA de los combustibles. Mucho nos tememos que esa cantidad será incluso mayor.

“Es inaceptable que la Administración haga caja a costa del sacrificio de los ciudadanos y de la viabilidad de nuestras empresas”, señalan desde la Confederación. Cada céntimo que sube el combustible supone un ingreso extra automático para las arcas públicas, un “dividendo de guerra” que el Gobierno se niega a devolver a los consumidores.

La Confederación desmiente rotundamente que las estaciones de servicio se estén beneficiando de esta situación. Muy al contrario, el sector —integrado mayoritariamente por pymes y micropymes— es una de las principales víctimas de este rally alcista:

1. Estrechamiento de márgenes: las estaciones están absorbiendo parte de las subidas de los costes de aprovisionamiento para no perder clientes, trabajando en muchos casos al límite de la rentabilidad. Y, aun así, los precios medios siguen subiendo inexorablemente debido a un incremento aún mayor de las cotizaciones internacionales.
2. Asfixia financiera: el coste de llenar un camión cisterna se ha disparado, obligando a los empresarios a buscar financiación extra solo para mantener su stock operativo y su actividad diaria.

Por primera vez desde el inicio del conflicto, CEEES ha alertado de señales claras de destrucción de demanda. El precio ha alcanzado un umbral que está obligando a los ciudadanos a limitar sus desplazamientos al mínimo indispensable.

“Si no se bajan los impuestos de forma inmediata, nos enfrentamos a una parálisis económica. No solo es que el ciudadano no pueda pagar el combustible, es que las estaciones de servicio no van a poder sostener sus estructuras con volúmenes de venta en caída libre”, advirtieron desde CEEES.

Por ello, la Confederación valora positivamente las medidas que, según han publicado los medios de comunicación, prepara el Ejecutivo para aliviar el impacto que los combustibles tienen en colectivos como agricultores y transportistas. No obstante, recuerda que las pymes del sector de las estaciones de servicio son también víctimas de las consecuencias económicas de la guerra.

CEEES reitera sus dos propuestas de aplicación inmediata, que no requieren de complejos sistemas de bonificación que ya demostraron ser un caos en el pasado:

• IVA al diez por ciento para los carburantes de automoción.

• Reducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), compensada por un mayor ingreso en concepto de IVA.

“El sector no puede esperar más. Cada día de inacción de la Administración es un día más de erosión de la economía nacional y de riesgo de cierre para cientos de estaciones de servicio en todo el país”, concluyeron desde la Confederación.