La evolución de la propulsión marina: tendencias y perspectivas

Las diferentes regulaciones, la necesidad de reducir las emisiones y la demanda de soluciones más sostenibles están impulsando una transformación en los sistemas de propulsión y combustibles en el sector de la náutica recreativa. Motores eléctricos, híbridos, biocombustibles y el hidrógeno emergen como alternativas a los tradicionales motores de combustión interna, pero su implementación aún enfrenta desafíos técnicos, económicos y logísticos. En este reportaje, analizamos el estado actual del mercado, los avances tecnológicos en propulsión, las principales tendencias en esta categoría y la transición hacia energías más limpias.

El mercado de la propulsión marina está experimentando una evolución marcada por la búsqueda de soluciones más sostenibles, la diversificación de tecnologías y la adaptación a las nuevas regulaciones medioambientales. La electrificación avanza progresivamente en ciertos segmentos, impulsada por una mayor concienciación y normativas más estrictas, aunque la propulsión tradicional sigue siendo predominante. Al mismo tiempo, los motores fueraborda han ganado terreno en todo tipo de esloras debido a su eficiencia y facilidad de instalación.

El interés por tecnologías más limpias sigue creciendo, impulsado por normativas ambientales y una mayor conciencia ecológica entre los navegantes. La propulsión híbrida y eléctrica está ganando cuota de mercado, especialmente en embarcaciones de recreo y pequeños desplazamientos, aunque su adopción todavía presenta desafíos en términos de autonomía y costes.

Para Andrei Pilu, director de Vetus España & Portugal, “en España, la demanda de sistemas de propulsión marina ha evolucionado de manera sostenida, con un leve crecimiento en sectores relacionados con la sostenibilidad. Destacamos cómo las regulaciones europeas sobre emisiones están promoviendo el desarrollo de sistemas más eficientes y limpios, además los navegantes particulares y profesionales buscan opciones más económicas y sostenibles debido a la creciente conciencia medioambiental, y los sistemas híbridos y eléctricos están ganando terreno, especialmente en embarcaciones pequeñas y de recreo”. Y David de Haro, director de sostenibilidad de Mundo Marino, valora que “la demanda de sistemas de propulsión marina en España ha experimentado un notable incremento en soluciones más sostenibles y eficientes, impulsada por una mayor concienciación medioambiental y normativas europeas que promueven la transición hacia energías limpias”.

Los motores fueraborda, por su parte, han experimentado un crecimiento notable en los últimos años en diversas esloras y segmentos, gracias a su facilidad de mantenimiento y optimización del consumo. Sin embargo, los motores intraborda siguen siendo esenciales en aplicaciones específicas donde el diseño de la embarcación lo requiere.

Tal y como detalla Alejandro Román, sales engineer de Yanmar, “por lo que se refiere a los barcos a motor, la proliferación de embarcaciones con motores fueraborda es una tendencia clara en los últimos años en todo tipo de esloras y segmentos. Pese a ello, los motores intraborda siguen teniendo cabida en el mercado en aquellas aplicaciones en las que el diseño de la embarcación exija de un motor intraborda o el diseñador quiera una presentación limpia de la popa. La equiparación de precios entre el diésel y la gasolina o la reducción de consumo que han experimentado los últimos años los motores fueraborda están siendo puntos clave en las tendencias que estamos experimentando. En los veleros la cosa cambia, siendo la propulsión tradicional de motores diésel la que todavía predomina en el mercado. Solo en aquellos casos en los que el cliente y embarcación cumplen con los requisitos que obliga el hecho de tener propulsión 100% eléctrica se están proponiendo opciones de este tipo”. Mientras que Carlos Martínez, manager HV Iberia de Torqeedo, explica que “respecto a los motores, la tendencia va encaminada hacia motores más grandes y de fuera a bordo para embarcaciones de recreo, son motores de combustión y cada vez de más caballos. Por otra parte, hemos detectado un incremento significativo del uso de equipos y de motores eléctricos, sobre todo en la actividad de desplazamientos de barcos de un tamaño medio o pequeño”. Y Alejandro Benito, director de negocio Marino de Finanzauto, añade que “la demanda de sistemas de propulsión en España está ligada, como no podría ser de otra forma, al número de nuevas construcciones de buques que salen de los astilleros españoles. Esta demanda se está incrementando a nuestro juicio por varios factores: un aumento general del comercio internacional y la actividad marina, la modernización tecnológica de la industria naval española y las nuevas regulaciones ambientales”.

El sector de la propulsión marina está inmerso en un proceso de transformación impulsado por una combinación de factores regulatorios, cambios en la percepción del consumidor y avances tecnológicos. Las normativas ambientales más estrictas están acelerando la transición hacia soluciones más sostenibles, mientras que la demanda de embarcaciones más eficientes y la evolución de los precios del combustible están condicionando las decisiones de fabricantes y usuarios. A su vez, la infraestructura para energías alternativas y la confianza del cliente en nuevas tecnologías son elementos fundamentales para consolidar este cambio. A continuación, destacamos los factores clave que están marcando el futuro de la propulsión marina, según los profesionales del sector.

Para Eloy Rodríguez, manager de Foilchemy, “como factores clave que están marcando la evolución de la categoría de propulsión marina y combustibles destacaría la regulación para eliminar las emisiones del sector de la náutica, la percepción del cliente sobre la autonomía y fiabilidad del barco y, por último, el desarrollo de infraestructura. Respecto a las innovaciones más recientes en sistemas de propulsión marina, destacaría la propulsión eléctrica y el metanol”. Por su parte, Fernando Giquel, director gerente del área de negocio de Touron, detalla que “los factores clave que marcan la evolución de la categoría de propulsión marina son, sobre todo, la corriente social y las restricciones. Los fabricantes tratan de adaptarse, no sin dificultades”. Según Michaël Amoros, managing director de AD Nautic, “la evolución de la demanda de sistemas de propulsión marina en España está siendo marcada por varios factores clave, que reflejan tanto las tendencias globales como las particularidades del mercado español como regulaciones ambientales más estrictas, sostenibilidad y conciencia ambiental, así como la innovación tecnológica. Respecto al sector de recreo, la demanda de sistemas de propulsión eléctrica está creciendo debido a su bajo ruido y cero emisiones, el enfoque a un turismo sostenible también está impulsando la adopción de tecnologías limpias. Estos elementos están transformando el sector hacia soluciones más sostenibles y eficientes”. Y Alejandro Román, sales engineer de Yanmar, afirma que “la equiparación de precios entre el diésel y la gasolina o la reducción de consumo que han experimentado los últimos años los motores fueraborda están siendo puntos clave en las tendencias que estamos experimentando”.

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