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13 compañías se unen en una alianza para presentar un documento de posicionamiento en Bruselas en 2025

Empresas europeas del sector de flejes solicitan una exención en la nueva normativa de envases de la UE

Redacción Interempresas14/04/2025
Trece empresas europeas del sector de flejes han formado la asociación 'Project Alliance Straps' (PAU) con el objetivo de solicitar una exención dentro del nuevo Reglamento de Envases y Residuos de Envases de la Unión Europea (PPWR, por sus siglas en inglés). Esta alianza busca que los materiales de flejado queden exentos de las cuotas de reutilización establecidas en la normativa.
El PPWR regula la gestión de envases en la UE y exige a los estados miembros reducir las emisiones de carbono generadas por estos productos. Su finalidad es minimizar el uso de plásticos y fomentar un modelo de economía circular, alejándose del sistema lineal basado en la incineración de residuos plásticos. Entre sus disposiciones, el artículo 29 impone requisitos estrictos sobre la reutilización de materiales de protección en el transporte, como películas extensibles, cubiertas para palets y flejes.
La alianza 'Project Alliance Straps' solicita una exención en la normativa de envases de la UE para evitar la obligación de reutilizar flejes y...

La alianza 'Project Alliance Straps' solicita una exención en la normativa de envases de la UE para evitar la obligación de reutilizar flejes y materiales de embalaje.

Martin Bussmann, vicepresidente de PAU y responsable de innovación en materiales de Mosca GmbH, subraya la necesidad de revisar el artículo 29 para garantizar la seguridad en el transporte de productos y la estabilidad de las cadenas de suministro: “Apoyamos el PPWR y su objetivo de fomentar una economía circular, pero es necesario actuar para evitar riesgos derivados de la reutilización de los flejes”.

Riesgos de reutilización y respaldo científico

Si no se introduce una exención, a partir de agosto de 2026 podría verse afectada la seguridad de las soluciones logísticas actuales. Bussmann advierte sobre los peligros que implica reutilizar flejes, ya que la fatiga del material podría comprometer la estabilidad de los embalajes de transporte, aumentando el riesgo de desplazamiento o daño en palets y paquetes. “Esto es especialmente peligroso en situaciones dinámicas, como frenadas de emergencia, donde tanto las mercancías como las personas podrían estar en riesgo”, explica.

Para fundamentar su solicitud, PAU ha encargado estudios independientes, entre ellos uno del Instituto Fraunhofer de Microestructura de Materiales y Sistemas (IMWS). Estos análisis examinan las propiedades moleculares de los flejes y cómo se degradan con el uso repetido. “Los primeros resultados confirman que la reutilización provoca debilitamiento del material, lo que pone en peligro la seguridad del embalaje de transporte”, afirma Bussmann.

El Instituto Fraunhofer de Microestructura de Materiales y Sistemas (IMWS) investiga los cambios en las propiedades de los flejes con su...
El Instituto Fraunhofer de Microestructura de Materiales y Sistemas (IMWS) investiga los cambios en las propiedades de los flejes con su reutilización.

Impacto ambiental del flejado

El documento de posicionamiento también analiza la sostenibilidad del flejado en comparación con alternativas como cajas metálicas o contenedores plegables. Según Bussmann, “los flejes tienen una menor huella de carbono que otros embalajes reutilizables más pesados, a pesar de ser de un solo uso”. La revisión de estos resultados por una universidad europea en 2025 buscará garantizar su validez científica.

La alianza planea presentar su documento en Bruselas a mediados de 2025, con la esperanza de que los responsables políticos reconozcan el flejado como una solución segura y sostenible dentro de la normativa europea.

EMPRESAS O ENTIDADES RELACIONADAS
Mosca Direct Spain, S.L.U.
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