La compañía británica prepara su próxima etapa apoyada en importantes inversiones

JCB acelera sus inversiones en Reino Unido y Estados Unidos mientras prepara su próxima etapa, con George Bamford incorporándose como copresidente junto a su padre, Lord Bamford. El nombramiento supone el primer cambio en la dirección de JCB en más de 50 años y se produce tras un ejercicio 2025 en el que la compañía alcanzó una facturación de 5.700 millones de libras.

Lord Bamford y George Bamford junto al modelo especial que conmemora la retroexcavadora un millón producida por JCB.

JCB afronta una nueva etapa. Tras celebrar el pasado año su 80.º aniversario y después de establecer recientemente un nuevo récord mundial de velocidad en tierra con su tecnología de combustión de hidrógeno, la compañía ha anunciado el nombramiento de George Bamford como copresidente junto a su padre, Lord Bamford.

Se trata del primer cambio en la dirección de JCB en más de 50 años, un periodo en el que la empresa ha pasado de sus raíces en Staffordshire a convertirse en uno de los mayores fabricantes privados de Reino Unido, con 23 fábricas y más de 20.000 empleados en todo el mundo.

El relevo en la cúpula coincide con una importante fase inversora para la compañía, tanto en Reino Unido como en Estados Unidos. JCB está transformando su sede mundial de Staffordshire y el próximo mes pondrá en marcha su nueva fábrica de San Antonio (Texas), la mayor de la compañía a nivel mundial, con una inversión de 1.000 millones de dólares y capacidad para crear 1.500 puestos de trabajo durante los próximos cinco años.

"El año pasado JCB celebró su 80.º aniversario y, mientras miramos hacia el futuro, estamos invirtiendo fuertemente en el futuro de la empresa, desde la transformación de nuestra sede de Staffordshire y la tecnología pionera del hidrógeno hasta nuestra nueva fábrica en Texas", explica Lord Bamford, presidente de JCB. "Como parte de esta próxima etapa, estoy encantado de que mi hijo George se convierta en copresidente de JCB. Nunca hemos sido una empresa que se quede quieta, y estas inversiones garantizarán que JCB esté bien posicionada para aprovechar las oportunidades que tenemos por delante".

La principal inversión de JCB en Reino Unido se centra en la transformación de su sede de Staffordshire, con un desembolso de 100 millones de libras. Rocester es el hogar de JCB desde 1950, cuando su fundador, Joseph Cyril Bamford, trasladó la producción a una antigua fábrica de quesos.

El proyecto incluye una planta de pintura en polvo totalmente automatizada de 60 millones de libras y una modernización integral de la planta de producción. La transformación contribuirá a asegurar el futuro de más de 8.000 puestos de trabajo en Reino Unido.

Al otro lado del Atlántico, JCB abrirá el próximo mes su nueva fábrica de San Antonio, Texas, que cuenta con una superficie de un millón de pies cuadrados y se convertirá en la mayor instalación de producción de la compañía en el mundo. La planta fabricará manipuladores telescópicos Loadall y equipos de acceso destinados al mercado norteamericano, el mayor mercado mundial de maquinaria de construcción.

La apuesta inversora de JCB se extiende también al desarrollo de nuevas tecnologías de propulsión. Las máquinas propulsadas por hidrógeno ya están en producción después del programa de 100 millones de libras desarrollado por la compañía para crear su tecnología de combustión de hidrógeno.

Este desarrollo ha convertido a JCB en el primer fabricante de equipos de construcción del mundo en llevar al mercado un motor de combustión alimentado por hidrógeno plenamente homologado.

El potencial de esta tecnología quedó demostrado el pasado mes en las Bonneville Salt Flats, en Utah. El JCB Hydromax, conducido por Wing Commander Andy Green OBE, alcanzó una velocidad de 406,320 mph (653,909 km/h), convirtiéndose en el vehículo propulsado por hidrógeno más rápido de la historia.