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La nueva familia elimina las rutinas de calibración y los encoders externos

Infineon presenta sensores de ángulo digitales con autocalibración

Redacción Interempresas29/09/2026
La familia XENSIV TLx49012 combina una precisión angular inferior a 0,1° con una latencia de 1,5 µs. Su función de autocalibración elimina rutinas desarrolladas por el cliente y encoders de referencia externos, simplificando el diseño de sistemas de control de motores.

Infineon Technologies ha ampliado su familia XENSIV con los sensores digitales de ángulo TLx49012, basados en tecnología Hall y orientados a aplicaciones de control de motores en los mercados de automoción e industria. La nueva familia está dirigida especialmente a sistemas que requieren una realimentación precisa y rápida de la posición del rotor, como los motores BLDC, la robótica y las plataformas de automatización.

El elemento diferencial de los nuevos sensores es su función de autocalibración a nivel de sistema. Esta prestación permite realizar una calibración inicial completamente automática y aplicar una compensación continua en el propio chip, sin necesidad de que el fabricante desarrolle sus propias rutinas de calibración ni incorpore encoders externos de referencia. Según Infineon, este enfoque permite reducir el esfuerzo de desarrollo y los costes asociados durante todo el ciclo de vida del producto, incluido el proceso de pruebas al final de la línea de producción.

Las versiones XENSIV TLE49012 para automoción y TLI49012 para aplicaciones industriales ya están disponibles

Las versiones XENSIV TLE49012 para automoción y TLI49012 para aplicaciones industriales ya están disponibles.

Precisión inferior a 0,1° y latencia de 1,5 µs

Los XENSIV TLx49012 ofrecen una precisión angular inferior a 0,1° y una latencia de 1,5 µs, características orientadas a sistemas de motor de alta velocidad y con elevada dinámica. El rango de campo magnético, de 20 a 120 mT, permite utilizar diferentes configuraciones de imanes habituales en plataformas de motores.

La familia admite además diferentes configuraciones de montaje, tanto en eje como fuera de eje, manteniendo la función de compensación automática. Esta flexibilidad facilita su integración en diseños con distintas arquitecturas mecánicas.

En cuanto a conectividad, los sensores incorporan interfaces SPI, ABZ, UVW y PWM, lo que permite adaptarlos a diferentes arquitecturas de controladores de motor. La propuesta responde al crecimiento de los motores BLDC en aplicaciones de electrificación del automóvil y al desarrollo de la robótica y la automatización industrial.

Para automoción, las variantes TLE49012 cumplen con ISO 26262 y alcanzan el nivel ASIL B, orientado a los requisitos de seguridad funcional de los sistemas de control de motores.

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