Innovación y eficiencia en módulos de recarga para la movilidad eléctrica
Sus módulos de carga están diseñados para aplicaciones de carga rápida y ultrarrápida, permitiendo una conversión eficiente de la energía desde la red eléctrica hasta la batería del vehículo. Estos sistemas se integran en estaciones de carga públicas, soluciones de recarga para flotas y proyectos de infraestructura energética en entornos urbanos e industriales
¿Por qué elegir los módulos de carga Tonhe?
1. Certificaciones internacionales
Los módulos de carga para vehículos eléctricos de Tonhe cuentan con certificaciones reconocidas en distintos mercados, como TUV CE, UL y KC, garantizando el cumplimiento de los requisitos normativos en Estados Unidos, Europa y Corea del Sur.
2. Solvencia empresarial y capacidad de suministro
Tonhe es una empresa cotizada con una sólida capacidad de gestión de riesgos y posicionada entre los líderes del mercado de módulos de carga. Dispone de líneas de producción automatizadas que aseguran una fabricación a gran escala y un suministro estable. Además, ofrece soporte técnico 24/7, facilitando la implementación de proyectos con total confianza.
3. Rendimiento y tecnología en módulos de potencia
El diseño de módulos de potencia para aplicaciones de carga rápida implica afrontar importantes retos técnicos, como la eficiencia energética, la estabilidad del sistema y la seguridad frente a variaciones eléctricas. Tonhe ha desarrollado soluciones que destacan por su rendimiento, robustez y fiabilidad.
- Amplio rango de potencia: soluciones de 20 kW, 30 kW, 40 kW, 60 kW y 80 kW, incluyendo versiones V2G de 40 kW con refrigeración por aire o líquida.
- Alta eficiencia energética: hasta un 97%, reduciendo pérdidas y optimizando el consumo.
- Amplio rango de tensión de salida: hasta 1000 VDC, compatible con las nuevas arquitecturas de baterías de vehículos eléctricos.
- Baja distorsión armónica: contribuye a una mayor estabilidad del sistema eléctrico.
- Amplio rango de temperatura de operación: adecuado para entornos exigentes.
- Diseño modular y escalable: permite integrar múltiples módulos para aumentar la potencia total de las estaciones de carga.
Los módulos de Tonhe incluyen soluciones AC/DC, DC/DC y V2G, compatibles con aplicaciones avanzadas como la carga ultrarrápida en el rango de megavatios, sistemas integrados de fotovoltaica, almacenamiento y recarga, carga de vehículos pesados, así como funciones de intercambio en caliente o hot-swapping, reparto inteligente de corriente y ampliación de capacidad o mantenimiento sin interrupciones del servicio.
Estas características permiten adaptar los sistemas de Tonhe a múltiples escenarios de aplicación, desde estaciones de carga pública hasta soluciones para transporte eléctrico e infraestructuras industriales.
Tecnología de protección mediante encapsulado con gel a doble cara
Los módulos de Tonhe incorporan una tecnología totalmente automatizada de encapsulado con gel a doble cara, que mejora significativamente la fiabilidad y la protección ambiental. Este proceso sella la PCB con materiales de silicona, aislándola del polvo, la humedad y la corrosión por niebla salina.
En comparación con los métodos tradicionales de recubrimiento, esta tecnología aumenta la durabilidad y reduce las tasas de fallo provocadas por factores ambientales. Tonhe es pionera en la adopción de esta tecnología en la industria de módulos de carga para vehículos eléctricos, y sus PCBs están específicamente diseñadas para aprovechar al máximo este sistema de protección.
Tecnología para aplicaciones exigentes y compatibilidad electromagnética
Los módulos de carga de Tonhe integran tecnologías avanzadas de control y conversión de potencia que garantizan una alta fiabilidad. Algunos modelos incorporan dispositivos de carburo de silicio (SiC), mejorando la eficiencia, reduciendo las pérdidas térmicas y aumentando la densidad de potencia. Además, la compañía dispone de centros de ensayo y laboratorios especializados donde se realizan pruebas de rendimiento, compatibilidad electromagnética y resistencia ambiental, asegurando la calidad de cada producto antes de su comercialización.
En el diseño de estaciones de carga rápida, la compatibilidad electromagnética (EMC) es un factor clave, ya que los procesos de conversión de energía generan emisiones electromagnéticas que deben ser controladas para evitar interferencias con otros equipos. La EMC garantiza que los sistemas funcionen correctamente en su entorno sin afectar ni verse afectados por otros dispositivos eléctricos o electrónicos.
En este contexto, los módulos se clasifican principalmente en dos categorías según su nivel de emisiones y el entorno de aplicación:
- Clase A: diseñados para entornos industriales o comerciales, donde se permiten mayores niveles de emisión electromagnética. Son habituales en estaciones de carga rápida de alta potencia y requieren menores restricciones en el diseño de filtrado y apantallamiento.
- Clase B: destinados a entornos más sensibles, como zonas residenciales o instalaciones con equipos electrónicos críticos. Estos módulos cumplen límites de emisión más estrictos y requieren soluciones de diseño más avanzadas, como filtros EMC optimizados, mejor apantallamiento y una mayor precisión en el diseño de la PCB.
La correcta elección entre módulos Clase A o Clase B permite cumplir con la normativa aplicable y garantizar la estabilidad, seguridad y fiabilidad de las infraestructuras de recarga en cualquier entorno.
Comparación de las normas EMC para módulos de potencia de carga de vehículos eléctricos
| Parámetros | Estándar IEC/CISPR | FCC / UL Estándar (USA) |
| Ámbito regulatorio | Equipos eléctricos a nivel internacional | Regulación de emisiones electromagnéticas en EE. UU |
| Clasificación de equipos | Basada en el tipo de aplicación y entorno (Clase A/B) | Clase A y Clase B |
| Entorno Clase A | Industrial / comercial | Industrial / comercial |
| Entorno Clase B | Residencial | Residencial |
| Rango de emisiones conducidas | 150 kHz – 30 MHz | 150 kHz – 30 MHz |
| Rango de emisiones radiadas | 30 MHz – 1 GHz | 30 MHz – 1 GHz |
| Distancia de medición Clase A | 10 m | 10 m |
| Distancia de medición Clase B | 3 m o 10 m | 3 m |
| Límites de emisiones en Salida DC | Considerados dentro del sistema según norma | No definidos explícitamente |
INPUT CE: Resultados del ensayo de emisiones conducidas en el rango de 150 kHz a 30 MHz para los módulos THWT30F10030C9E y THWT40F10030C9E, medidos mediante detector quasi-peak (QP) y average (AV). Los niveles registrados se mantienen por debajo de los límites Clase B establecidos por la IEC 61851-21-2 en todo el espectro analizado. El peor caso corresponde a una desviación mínima de 1.42 dB respecto al límite (AV), verificando el cumplimiento de los requisitos normativos.
Output CE: Resultados del ensayo de emisiones conducidas en el conductor neutro (150 kHz–30 MHz) para los módulos THWT30F10030C9E y THWT40F10030C9E, medidos mediante detectores quasi-peak (QP) y average (AV). Los niveles registrados se mantienen por debajo de los límites Clase B establecidos por la IEC 61851-21-2 en todo el rango de frecuencia. El peor caso presenta un margen mínimo de 8.36 dB (AV), verificando el cumplimiento de los requisitos normativos.
El futuro de la infraestructura de recarga
El crecimiento de los vehículos eléctricos exige infraestructuras de recarga cada vez más potentes y eficientes. En este contexto, la innovación tecnológica desempeña un papel clave para garantizar una transición energética segura y sostenible.
Tonhe continúa desarrollando nuevas generaciones de módulos de carga con mayor densidad de potencia, menor consumo energético y mejores capacidades de integración. Gracias a su experiencia en electrónica de potencia y a su firme compromiso con la innovación, la compañía se posiciona como un socio estratégico en el desarrollo de la infraestructura de recarga del futuro.
En Inelec apostamos por soluciones tecnológicas que aportan valor a nuestros clientes, ofreciendo soporte técnico especializado y productos de alto rendimiento que contribuyen al avance de la movilidad eléctrica.
