Volvo EX60: la electrónica y el software como eje del nuevo SUV eléctrico de la marca
En este contexto, los procesadores y soluciones de conectividad de Qualcomm Technologies desempeñan un papel clave. Gracias a este hardware, el EX60 ofrece un sistema de infoentretenimiento especialmente rápido y fluido, capaz de gestionar de forma eficiente un elevado número de funciones del vehículo y de responder sin retardos a las interacciones del usuario.
Plataforma SPA3 y computación centralizada
La plataforma SPA3 representa la base técnica de la nueva generación de vehículos eléctricos de Volvo. Está concebida desde su origen para integrar computación centralizada, reduciendo la complejidad electrónica tradicional basada en múltiples unidades de control independientes.
Sobre esta arquitectura se apoya HuginCore, el sistema central del vehículo, que actúa como cerebro digital del EX60. Desde él se coordinan funciones críticas relacionadas con el infoentretenimiento, la conectividad, la experiencia de usuario y los sistemas avanzados de asistencia y seguridad. Esta centralización permite una mayor eficiencia, una reducción de peso y una mejora en la escalabilidad del sistema electrónico.
Qualcomm, clave en el rendimiento del sistema
Una parte esencial del rendimiento del EX60 la aportan los procesadores y soluciones de conectividad de Qualcomm Technologies. Este hardware permite una experiencia de uso comparable a la de un smartphone de alta gama: menús fluidos, transiciones instantáneas y una respuesta inmediata de las pantallas.
Los mapas de navegación cargan al instante, los asistentes por voz entienden mejor las peticiones y el sistema puede gestionar simultáneamente múltiples procesos sin afectar al rendimiento general. Todo ello es especialmente relevante en un vehículo definido por software, donde el número de funciones digitales y servicios conectados no deja de crecer.
Software colaborativo y experiencia ‘tipo smartphone’
El hardware de Qualcomm se combina con software desarrollado en colaboración con socios tecnológicos como Google y NVIDIA. Esta integración permite que el EX60 esté preparado para actualizaciones remotas de software (‘over the air’), asegurando que el vehículo pueda mejorar sus funciones y rendimiento con el paso del tiempo sin necesidad de intervención física.
Sobre esta base tecnológica se integra Gemini, el nuevo asistente de Inteligencia Artificial de Google. Gemini aprovecha la potencia de cálculo del sistema para ofrecer una interacción por voz natural y personalizada, sin necesidad de comandos rígidos. El conductor puede comunicarse con el vehículo de forma más intuitiva, mientras el sistema gestiona tareas, consultas y funciones de manera contextual.
Electrónica y software como ventaja competitiva
El enfoque del Volvo EX60 refleja una tendencia cada vez más clara en la industria del automóvil: la diferenciación ya no depende solo del diseño o de la autonomía, sino de la calidad de la electrónica y del software embarcado. La combinación de una arquitectura eléctrica avanzada, procesadores de alto rendimiento y conectividad permanente convierte al vehículo en una plataforma digital sobre ruedas.
En el caso del EX60, esta estrategia permite a Volvo ofrecer un SUV eléctrico que no solo responde a las demandas actuales, sino que está preparado para evolucionar. Para el sector de la electrónica, el modelo es un ejemplo claro de cómo los semiconductores, la computación centralizada y el software colaborativo se han convertido en elementos clave del vehículo del futuro.
