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Tecnología y e-bikes

MAHLE y Origine crean una e-bike de carretera de menos de 10 Kg

Redacción Tradebike12/05/2026
La evolución de las e-bikes ligeras sigue acelerándose en carretera y Gravel, con plataformas por debajo de los 10 kilos que apuestan por integración, naturalidad de pedaleo y eficiencia del sistema eléctrico.
La MAHLE X Series continúa ganando presencia en bicicletas eléctricas ultraligeras de carretera y Gravel
La MAHLE X Series continúa ganando presencia en bicicletas eléctricas ultraligeras de carretera y Gravel.

La reducción de peso se ha convertido en uno de los grandes argumentos dentro de las e-bikes de carretera y Gravel. Aquí es donde Mahle Smartbike Systems continúa posicionando su plataforma X Series como una de las referencias del mercado gracias a propuestas capaces de acercarse a cifras hasta hace poco impensables en una eBike.

Uno de los ejemplos más representativos es la Origine Newton[e], un modelo que declara un peso de 9,83 kg y que ha servido para demostrar hasta dónde puede llegar una plataforma eléctrica concebida desde el inicio bajo criterios de integración y ligereza.

El núcleo tecnológico de esta propuesta es el sistema MAHLE X20, un motor que pesa 1,39 kg y ofrece un par máximo de 65 Nm. La marca destaca especialmente la relación entre peso y rendimiento como uno de los elementos clave para mantener una experiencia de conducción natural y una integración discreta dentro del cuadro.

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El segmento ultraligero gana protagonismo

El posicionamiento de la X Series no se limita únicamente al proyecto de Origine. Otros fabricantes especializados en bicicletas de alto rendimiento también han recurrido a esta plataforma para desarrollar modelos eRoad ligeros orientados a usuarios exigentes.

Entre ellos aparece la Ponomarets EIDOLON, equipada igualmente con el sistema MAHLE X20 y con un peso declarado desde 9,9 kg. La bicicleta apuesta por una filosofía minimalista y un planteamiento claramente enfocado al rendimiento en carretera.

También destaca la Wilier Filante Hybrid, una de las primeras eRoad en aproximarse de forma realista a la barrera de los 10 kilos gracias a esta arquitectura eléctrica. En sus montajes más avanzados, el modelo italiano se sitúa alrededor de los 10,3 kg.

MAHLE considera que esta tendencia refleja un cambio de enfoque dentro del mercado eBike premium, donde el rendimiento ya no depende únicamente de incrementar potencia o autonomía, sino de desarrollar sistemas capaces de trabajar en armonía con la propia bicicleta.

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Integración y sensación de pedaleo como ejes del mercado

La compañía defiende que el futuro de las eRoad y eGravel pasa por plataformas más ligeras, silenciosas y naturales, capaces de ofrecer asistencia sin alterar el comportamiento dinámico de una bicicleta convencional.

En este sentido, la integración del sistema eléctrico se convierte en un elemento decisivo para marcas que buscan combinar eficiencia, diseño limpio y comportamiento deportivo. Según explica MAHLE, la X Series ha sido desarrollada precisamente bajo esa filosofía, priorizando la ligereza estructural y la experiencia de conducción por encima de soluciones más voluminosas o invasivas.

La evolución de modelos como la Origine Newton[e], la Ponomarets EIDOLON o la Wilier Filante Hybrid confirma además el crecimiento de una categoría que sigue ganando peso dentro del segmento premium de carretera y Gravel.

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Mahle Smartbike Systems, S.L.
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