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Seguridad en carretera

Castelli prueba con el Soudal Quick-Step un innovador airbag integrado

Redacción Tradebike08/07/2026
La marca italiana participa en el desarrollo de un sistema de protección para la columna vertebral que se integra en la equipación ciclista. El prototipo comenzará ahora una fase de validación junto a dos equipos WorldTour.
El sistema desarrollado por RAGAZ se integra en la equipación de Castelli y busca reducir el riesgo de lesiones medulares sin comprometer el...
El sistema desarrollado por RAGAZ se integra en la equipación de Castelli y busca reducir el riesgo de lesiones medulares sin comprometer el rendimiento del ciclista.

La seguridad vuelve a situarse en el centro de la innovación ciclista. Castelli, los equipos Soudal Quick-Step y AG Insurance Soudal, junto con la startup italiana RAGAZ, han presentado un proyecto conjunto para desarrollar un airbag específico para ciclismo integrado directamente en la equipación. El objetivo es proteger la columna vertebral del ciclista en caso de caída sin penalizar aspectos esenciales como el peso, la aerodinámica o la libertad de movimientos.

El anuncio se realizó en la previa del Tour de Francia y supone uno de los desarrollos más innovadores en materia de seguridad para el ciclismo de carretera de los últimos años. A diferencia de otros sistemas de protección utilizados en disciplinas como el motociclismo, esta propuesta ha sido diseñada específicamente para responder a las exigencias del ciclismo de alto rendimiento.

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Protección sin comprometer el rendimiento

El desarrollo se centra en un prototipo que Castelli ha integrado en sus prendas técnicas para que pueda utilizarse tanto en competición como durante los entrenamientos. La prioridad del proyecto ha sido conseguir una protección eficaz sin alterar el comportamiento habitual del ciclista sobre la bicicleta.

Entre las principales características técnicas del sistema destaca un peso aproximado equivalente al de dos geles energéticos, un tiempo de inflado de apenas 200 milisegundos, un sistema de desinflado automático controlado para evitar limitaciones de movimiento tras una activación accidental y una construcción desmontable que facilita la recarga y el lavado de la prenda.

Una vez activado, el airbag protege la zona de la columna vertebral mediante una estructura acolchada diseñada para absorber parte de la energía del impacto.

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El conocimiento del WorldTour al servicio del desarrollo

La colaboración reunirá la experiencia de Castelli en el desarrollo de ropa técnica, el conocimiento de los equipos Soudal Quick-Step y AG Insurance Soudal en competición al máximo nivel y la tecnología desarrollada por RAGAZ para acelerar la evolución del sistema antes de su posible comercialización.

Steve Smith, global brand manager de Castelli, explicó que “la seguridad es una prioridad en nuestra colaboración con Soudal Quick-Step y AG Insurance Soudal. Ya hemos trabajado para mejorar la visibilidad y experimentar con tejidos resistentes a la abrasión, y ahora, junto a RAGAZ, estamos integrando un sistema de airbag de última generación. Nuestro objetivo es desarrollar una solución que prevenga lesiones graves y que, al mismo tiempo, resulte práctica para el uso diario.”

Por su parte, Jurgen Foré, ceo de Soudal Quick-Step, señaló que “la seguridad nunca ha sido un proyecto aislado para nosotros, sino una responsabilidad que influye en muchas de las decisiones que tomamos como equipo. La solución que están desarrollando RAGAZ y Castelli es la primera con unas dimensiones adecuadas para utilizarse en el ciclismo profesional, protegiendo una parte crítica del cuerpo del deportista sin comprometer el rendimiento.”

Francesco Ragazzini, fundador de RAGAZ, añadió: “Nuestro objetivo siempre ha sido desarrollar una solución capaz de proteger una de las zonas más vulnerables del ciclista sin comprometer el confort ni las prestaciones. Poder validar este proyecto junto a organizaciones como Soudal Quick-Step y Castelli representa un avance muy importante para seguir perfeccionando esta tecnología.”

La primera fase del proyecto estará centrada en la evaluación técnica y el perfeccionamiento del prototipo, con la intención de acercar este tipo de protección tanto al pelotón profesional como, en un futuro, al conjunto de los ciclistas.

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