Estudio de TDRJOBS: siete de cada diez conductores de camión buscan cambiar de empresa sin estar en paro
TDRJOBS, portal especializado en empleo para conductores profesionales y perfiles logísticos, ha publicado un estudio que pone de relieve la compleja situación del mercado laboral del transporte por carretera en España. Según el informe, siete de cada diez conductores que se inscriben en ofertas ya están trabajando, lo que demuestra que la rotación laboral no solo responde al desempleo, sino a la búsqueda activa de mejores condiciones.
El salario y las condiciones laborales marcan la diferencia
El 30% de los conductores que buscan empleo lo hacen por encontrarse en paro. Sin embargo, el resto responde a factores vinculados con la mejora profesional: aumento salarial (24,3%), mejores condiciones laborales (22,1%), finalización de contrato (4,5%), temporalidad (2,2%) o sin motivo definido (16,2%).
“Hoy en día el conductor no solo busca un empleo porque lo necesita, sino porque sabe que puede aspirar a mejores condiciones en otra empresa”, explica Damián Matute, director de TDRJOBS.
La ruta, la carga y el tipo de vehículo, factores decisivos
El aspecto económico sigue siendo prioritario, pero no exclusivo. Los conductores valoran cada vez más la tipología de rutas, con preferencia por recorridos locales o regionales que permiten conciliar mejor la vida personal.
También influyen aspectos como el tipo de carga o de semirremolque. Trabajar con frigoríficos o cisternas ADR implica exigencias adicionales que no todos los conductores están dispuestos a asumir, mientras que tráileres especializados como los portacoches requieren una formación y especialización técnica específicas.
Movilidad geográfica: una oportunidad para las empresas
El estudio indica que el 35,7% de los conductores estaría dispuesto a cambiar de residencia por motivos laborales, aunque el dato varía según el origen: un 32,9% en el caso de españoles y un 40,8% en extranjeros.
Este factor puede ser clave para empresas con dificultades para encontrar candidatos en determinadas zonas, ya que la movilidad geográfica se convierte en una palanca estratégica para ampliar el alcance en la captación de profesionales.
El gran reto: diseñar propuestas atractivas
Cubrir vacantes de conductor profesional ya no depende de publicar más ofertas, sino de ofrecer propuestas realmente competitivas. Los puntos críticos que marcan la diferencia son claros:
• Salarios atractivos y transparentes.
• Estabilidad contractual y proyectos a largo plazo.
• Condiciones que mejoren la calidad de vida del conductor.
• Previsión de demanda en periodos críticos.
• Movilidad geográfica como herramienta de reclutamiento.
El estudio de TDRJOBS confirma que el mercado laboral del transporte atraviesa un momento de alta competencia en la captación de talento. Las empresas que logren diseñar propuestas diferenciadoras tendrán más posibilidades de atraer a un conductor que ya no busca cualquier empleo, sino uno mejor.
