Hablamos con Julien Bourdonnec, de AXA Partners: “Queremos ser un socio estratégico para maximizar el uptime de los camiones en Europa”
Julien Bourdonnec, director de la división Truck, Trailer & Tyre de AXA Partners.
En un momento clave para el transporte por carretera en Europa, marcado por la presión sobre los costes, la transformación digital y el reto de la transición energética, AXA Partners refuerza su compromiso con el sector con una apuesta decidida por la especialización y la integración de servicios. La reciente adquisición de EBTS en marzo de 2025 consolida su liderazgo en la asistencia a camiones, remolques y neumáticos a nivel continental.
En esta entrevista exclusiva con InterCamión, Julien Bourdonnec, director de la división Truck, Trailer & Tyre de AXA Partners, analiza los objetivos estratégicos tras la compra de EBTS, los desafíos actuales que enfrenta el transporte profesional y cómo la compañía está adaptando su modelo de negocio para ofrecer una cobertura completa, inteligente y orientada a la rentabilidad de los transportistas.
Desde programas de prevención hasta herramientas digitales avanzadas para asistencia en carretera, AXA Partners se prepara para liderar un cambio profundo en el modo en que se entiende la asistencia en el sector.
Julien Bourdonnec, director de la división Truck, Trailer & Tyre de AXA Partners, subraya: “el negocio de los camiones es una de las fortalezas de AXA Partners, tanto en el ámbito del seguro como en el de la asistencia. Hemos querido fortalecer esta actividad, de ahí la adquisición de EBTS, un actor europeo reconocido en remolques y neumáticos”.
Gracias a esta operación, AXA Partners consolida su posición como líder europeo, ahora con 450 colaboradores. El objetivo: ofrecer una cobertura “bumper to bumper”, esto es, para el conjunto del vehículo incluyendo la cabeza tractora y el semirremolque, y alcanzar los 200 millones de euros de ingresos en tres años.
Responder a los desafíos del mercado y a las expectativas de los transportistas
Los transportistas esperan soluciones concretas para gestionar sus riesgos, reducir sus costes operativos y hacer frente a una mayor siniestralidad con primas de seguros que han aumentado considerablemente tras la pandemia de Covid-19. El envejecimiento de la flota y la escasez de conductores cualificados acentúan esta siniestralidad, haciendo que la prevención y la optimización de las operaciones sean más esenciales que nunca.
Julien Bourdonnec precisa: “nuestra labor es gestionar los riesgos y ayudar a los transportistas a reducir sus costes. Por eso trabajamos con nuestros socios aseguradores en programas de prevención (conducción, instalación de tecnologías, etc.). La complementariedad de nuestras ofertas EBTS y AXA TAI también nos permite ofrecer a nuestros clientes la cobertura completa del vehículo y sus equipamientos”.
Los desafíos venideros: rentabilidad, optimización del “uptime” y transición energética
La rentabilidad sigue siendo el principal desafío para todos los actores del mundo del transporte, con la necesidad de generar economías de escala. AXA Partners busca un crecimiento rentable, apoyándose en la complementariedad de las actividades y la especialización creciente de los equipos, capaces de gestionar más de 500.000 expedientes al año con la integración de EBTS.
Para ayudar a los industriales y transportistas en la búsqueda de rentabilidad y de “uptime”, AXA Partners acelera la implementación de servicios digitales. “Al combinar las fuerzas de EBTS y AXA TAI, estamos invirtiendo y armonizando nuestras herramientas digitales para una asistencia más rápida y conectada”, indica Julien Bourdonnec. Se han creado herramientas digitales como APIs interconectadas con los ecosistemas de los socios, una aplicación web para la creación de expedientes de asistencia y una plataforma digital de suscripción. Los conductores y los gestores de flota pueden, por ejemplo, iniciar una solicitud de asistencia desde su móvil, tableta u ordenador, proporcionando los datos necesarios y activando la localización para facilitar la intervención y seguir la llegada del vehículo en tiempo real.
Por último, ante el otro desafío del mercado que es la transición energética (vehículos eléctricos, hidrógeno, biocombustibles), la división Truck, Trailer & Tyre de AXA Partners está preparando las adaptaciones necesarias para las nuevas necesidades de asistencia relacionadas con estas tecnologías.
Ante la creciente complejidad del tráfico de mercancías, la asistencia y la reparación siguen siendo servicios esenciales. La división Truck, Trailer & Tyre de AXA Partners, así reforzada, se dedica a reducir los tiempos de inactividad y optimizar así la rentabilidad de los transportistas. Julien Bourdonnec concluye: “no queremos ser solo un asistente, sino un socio que ayuda a optimizar el uptime de los camiones y los resultados financieros de nuestros clientes industriales y transportistas”.
