Volvo Trucks se inspira en la industria aeroespacial para sus vehículos
Volvo Trucks ha elevado una vez más el listón de la eficiencia en el transporte por carretera al introducir mejoras aerodinámicas de vanguardia en sus modelos de camiones pesados. Basándose en conceptos ya aplicados con éxito en el sector aeroespacial y la Fórmula 1, la marca sueca incorpora nuevos elementos de diseño que optimizan el flujo de aire, reducen el consumo de combustible y recortan las emisiones de CO2, reforzando así su liderazgo en innovación sostenible.
Las novedades se aplican a las gamas Volvo FH, FH Aero y FM, con configuraciones disponibles para motores diésel, de gas y eléctricos. El modelo Volvo FH Aero, ganador del Green Truck Award 2025 y del Camión del Año en los Premios Nacionales del Transporte en España, representa el máximo exponente de esta evolución, integrando avances que permiten un ahorro total de hasta un 7% en consumo de combustible respecto a su antecesor.
Microaerodinámica aplicada a gran escala
La innovación más destacada es la incorporación de estabilizadores de flujo de aire en las esquinas superiores de la cabina, justo junto al parabrisas. Este sistema, basado en pequeñas aletas en ángulo —inspiradas en el diseño de aviones y turbinas eólicas—, permite canalizar el aire con precisión y mejorar la aerodinámica del frontal del vehículo.
“El diseño de estas microestructuras nos ha permitido desbloquear nuevas mejoras aerodinámicas al aprovechar el sistema de retrovisores por cámara”, explica Anders Tenstam, experto en aerodinámica de Volvo Trucks. “Gracias a esta tecnología, reducimos la resistencia al aire en zonas críticas de la cabina, lo que se traduce en mejoras operativas significativas”.
Nuevos deflectores y faldones para un flujo de aire continuo
Complementando los estabilizadores, los camiones incorporan deflectores de aire extendidos en 50 mm, que minimizan el espacio entre la cabina y el semirremolque, así como faldones de chasis rediseñados que mejoran la continuidad aerodinámica entre los elementos del vehículo. Estas modificaciones actúan de forma sinérgica, multiplicando su efecto conjunto en eficiencia.
“Este es un ejemplo claro de cómo la suma de pequeñas mejoras puede generar un gran impacto”, afirma Jan Hjelmgren, jefe de Gestión de Producto de Volvo Trucks. “Todo el trabajo de simulación y pruebas en túnel de viento se traduce ahora en beneficios tangibles para nuestros clientes”.
Eficiencia del transporte de larga distancia
El nuevo diseño de la cabina del Volvo FH Aero, que incorpora una extensión de 24 cm, permite alojar estas soluciones aerodinámicas avanzadas sin comprometer el espacio interior. La mejora se orienta especialmente al transporte de larga distancia, donde la eficiencia en el consumo y la reducción de emisiones son factores clave de competitividad.
