Volvo FH Aero: aerodinámica, visibilidad y confort para mejorar la experiencia de conducción
La eficiencia aerodinámica es uno de los principales argumentos del Volvo FH Aero, pero la propuesta de Volvo Trucks también contempla otros aspectos que influyen directamente en el trabajo diario de los conductores profesionales. La cabina, presentada en 2024, combina una carrocería optimizada para reducir la resistencia al aire con soluciones de visibilidad, asistencia a la conducción y ergonomía interior.
El objetivo es mejorar el rendimiento del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecer unas condiciones de conducción y descanso más adecuadas para quienes pasan muchas horas al volante. La configuración de la cabina incorpora diferentes alternativas de suspensión, sistemas de visión avanzados y equipamientos destinados a facilitar las operaciones en carretera.
Una cabina más estable y con mejor visibilidad
La aerodinámica del FH Aero no solo contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. También favorece la estabilidad del camión frente al viento, con efectos positivos sobre la seguridad y el confort de marcha.
La cabina dispone de suspensión de cuatro puntos y puede configurarse con distintas soluciones: muelles con amortiguadores, muelles delanteros combinados con suspensión neumática trasera o suspensión completamente neumática. Estas alternativas permiten adaptar el comportamiento del vehículo a las necesidades de cada aplicación y mejorar la absorción de irregularidades durante los desplazamientos.
Otra de las particularidades del diseño es el frontal extendido 24 centímetros, desarrollado al amparo de la normativa europea que permite diseñar cabinas más largas y aerodinámicas. Esta configuración reduce la resistencia al aire y modifica la posición del parabrisas, con el objetivo de ampliar el campo de visión directa del conductor sobre los objetos, vehículos y peatones situados frente al camión. La mejora resulta especialmente relevante en maniobras y desplazamientos a baja velocidad.
Retrovisores por cámara y Dirección Dinámica de Volvo
El FH Aero puede incorporar el sistema de retrovisores por cámara (CMS), una tecnología que sustituye los espejos convencionales y contribuye a mejorar la aerodinámica. El sistema ofrece imágenes de alta resolución, reduce los ángulos muertos y permite seleccionar distintos campos de visión y niveles de zoom para controlar el entorno del vehículo.
Entre sus funciones se encuentran la visión infrarroja y nocturna, así como una mayor capacidad de visibilidad en condiciones de lluvia. También dispone de un modo de vigilancia que puede activarse con el camión estacionado, una función orientada a mejorar el control del entorno durante los periodos de descanso.
La Dirección Dinámica de Volvo está disponible en todas las configuraciones de ejes de la gama FH Aero. Su sistema de asistencia activa con superposición de par facilita las maniobras a baja velocidad, filtra las irregularidades de la carretera y ayuda a mantener la trayectoria. Además, el volante retorna automáticamente hacia la posición neutra tanto al circular hacia delante como marcha atrás.
El volante puede regularse 90 milímetros en profundidad y dispone de mandos integrados para gestionar la velocidad, las comunicaciones manos libres y las pantallas digitales. A estos sistemas se suman tecnologías de asistencia como el control de tracción y estabilidad, los frenos adaptativos y la cámara de marcha atrás, diseñadas para intervenir de forma precisa y discreta.
Asientos y literas para las rutas de larga distancia
El equipamiento interior contempla tres niveles de confort para el asiento del conductor: Progresivo, Dinámico y Robusto. El asiento permite ajustes longitudinales de hasta 240 milímetros y en altura de hasta 100 milímetros. También incorpora reposacabezas, respaldo regulable y abatible, soporte lumbar ajustable y regulación del ángulo de asiento.
Las literas están diseñadas para facilitar el descanso durante las rutas internacionales y los desplazamientos de varios días. Volvo ofrece colchones de espuma o de muelles encapsulados, con diferentes opciones de dureza y cubrecolchones para adaptar la zona de descanso a las preferencias del conductor.
Climatización durante las paradas
El sistema de climatización puede complementarse con sensores para detectar la incidencia solar, la niebla y la calidad del aire, además de un calefactor de estacionamiento para el motor y la cabina.
Entre las soluciones disponibles destaca I-ParkCool, que mantiene una temperatura adecuada en el habitáculo cuando el camión está estacionado. Según Volvo, el sistema genera hasta 20 dB menos de ruido que los equipos convencionales y calcula la energía necesaria para refrigerar o calentar la cabina sin comprometer la autonomía de la batería.
I-ParkCool también puede interactuar con el calefactor de estacionamiento para mantener unas condiciones térmicas estables durante la noche o ante cambios bruscos de temperatura. La distribución del aire se realiza a través de las rejillas de ventilación de la cabina.
Almacenamiento para el trabajo diario
La distribución interior incluye diferentes espacios para guardar objetos y mantener ordenada la cabina. En la zona delantera hay una bandeja con cuatro huecos de tamaño DIN y dos compartimentos laterales con cierre de persiana, situados en los lados del conductor y del acompañante. La pared trasera incorpora un estante superior ligero e iluminado.
Bajo la litera se encuentran dos cajones extraíbles con una capacidad conjunta de 130 litros. A ellos se suman compartimentos de 10 litros en la zona de los pies y de 15 litros en la cabecera, además de un espacio específico para botellas.
En el exterior, ambos lados de la cabina disponen de grandes compartimentos de almacenamiento. Como opción, Volvo ofrece también un espacio adicional de 30 litros sin calefacción bajo la cabina. Los mecanismos de apertura de estos compartimentos están situados en la zona de acceso por las puertas.
Aerodinámica y ergonomía en una misma propuesta
El Volvo FH Aero combina la optimización aerodinámica con un conjunto de tecnologías destinadas a mejorar la visibilidad, la seguridad y el confort durante la jornada de trabajo. La configuración de la suspensión, los sistemas de asistencia, las opciones de descanso y la capacidad de almacenamiento completan una cabina diseñada para responder a las exigencias del transporte de larga distancia.
Volvo Trucks presenta así el FH Aero como una solución en la que la eficiencia del vehículo y las condiciones de trabajo del conductor forman parte de una misma estrategia de diseño.
