MAN reduce emisiones de CO2 en su planta de Núremberg con una red de calefacción urbana junto a N-ERGIE

MAN Truck & Bus continúa avanzando en la descarbonización de su planta histórica de Núremberg mediante la integración de la red de calefacción urbana de N-ERGIE en el suministro térmico de sus instalaciones. El proyecto permite sustituir progresivamente combustibles fósiles como el lignito o el gas natural, utilizados hasta ahora en la generación de calor industrial.

La iniciativa se enmarca dentro de la estrategia de sostenibilidad de MAN, centrada en reducir las emisiones de CO2 de sus centros de producción. Según los datos aportados por la compañía, la conexión a la red de calor permitirá evitar alrededor de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al año y contribuirá al objetivo de reducir un 70% las emisiones de sus plantas globales antes de 2030 respecto a 2019.

El desarrollo técnico del proyecto fue ejecutado junto al proveedor energético N-ERGIE, mientras que GEF Ingenieur AG asumió la planificación y Bilfinger Life Science GmbH los trabajos de construcción. Uno de los principales desafíos fue adaptar la instalación industrial de MAN a las condiciones técnicas de conexión de la red de calefacción urbana, especialmente por las elevadas temperaturas de retorno habituales en grandes consumidores industriales.

Para gestionar las fluctuaciones de caudal, las variaciones de presión diferencial y las exigencias de eficiencia energética, N-ERGIE apostó por válvulas de control de Schubert & Salzer. En el sistema principal se instalaron seis válvulas de compuerta deslizante DN100 para regular el caudal volumétrico de los intercambiadores de calor. Además, la estación de realimentación incorpora tres válvulas de disco segmentado encargadas del mantenimiento de presión en el sistema de conexión de tres tuberías.

Las válvulas utilizadas en el proyecto destacan por su diseño compacto y su bajo peso, lo que facilita la instalación en espacios reducidos y simplifica las tareas de mantenimiento y aislamiento térmico. Según Schubert & Salzer, las válvulas de compuerta deslizante requieren únicamente alrededor del 10% de la fuerza de accionamiento de una válvula de asiento convencional, permitiendo una respuesta más rápida y eficiente.

Otro de los aspectos relevantes del proyecto fue el control del ruido operativo. La planta se encuentra junto al centro de control de MAN, por lo que existían exigencias acústicas especialmente estrictas. Las válvulas de disco segmentado utilizadas permiten dividir el flujo en varios flujos más pequeños, reduciendo turbulencias y minimizando el nivel sonoro incluso durante operaciones de mantenimiento.

N-ERGIE considera esta instalación como un proyecto piloto para futuras conexiones industriales a la red de calefacción urbana. El objetivo pasa por integrar a más clientes industriales como “prosumidores”, capaces de aportar calor residual a la red y mejorar el aprovechamiento energético global.

Schubert & Salzer Control Systems, con sede en Ingolstadt, desarrolla válvulas de control industriales para aplicaciones de ingeniería de procesos y suministra soluciones para sectores como automoción, química, alimentación o generación energética.