La Alianza de Auxilio en Carretera alerta de posibles incidencias en la asistencia vial durante la campaña de verano
La Alianza Nacional del Auxilio en Carretera ha advertido de las dificultades que puede afrontar el sector de la asistencia vial durante la próxima campaña de verano, coincidiendo con el incremento de desplazamientos por carretera y el aumento habitual de intervenciones. La organización asegura que muchas empresas de grúas continúan operando con tarifas que no reflejan el incremento de costes registrado en los últimos años.
Según explica la entidad, el encarecimiento de carburantes, costes laborales, seguros, mantenimiento y nuevas exigencias regulatorias está afectando directamente a la rentabilidad de las compañías de auxilio en carretera. Esta situación está limitando la capacidad de inversión en nuevas grúas y provocando ajustes de plantilla en numerosas empresas del sector.
La Alianza sostiene que la mayoría de aseguradoras y plataformas de asistencia no están aplicando mecanismos de actualización tarifaria vinculados a la evolución de costes, pese a las medidas contempladas en la normativa vigente. En este contexto, la organización advierte de que algunos servicios no urgentes podrían verse afectados durante los próximos meses.
El portavoz de la organización, Xavier Martí, ha señalado que “la regularidad de los servicios no está garantizada” y ha reclamado una revisión de las condiciones económicas para evitar que las empresas continúen trabajando a pérdidas.
El sector reclama una revisión tarifaria urgente
La organización destaca que algunas compañías, como MAPFRE, ya han comunicado a sus proveedores una actualización temporal de tarifas vinculada al incremento de los costes operativos, especialmente del combustible. Sin embargo, la Alianza considera que estas medidas siguen siendo insuficientes y reclama una respuesta más amplia por parte del resto de operadores del mercado.
Desde la entidad recuerdan que el sector lleva años denunciando la falta de adaptación de las tarifas a la realidad económica de las empresas de asistencia en carretera, una situación que consideran “insostenible” debido a la ausencia de mecanismos automáticos que reflejen la volatilidad energética.
La Alianza Nacional del Auxilio en Carretera agrupa a más de 2.400 empresas, 11.000 grúas y 13.000 trabajadores en España. La organización no descarta futuras movilizaciones o paros si no se producen avances en las negociaciones con aseguradoras, plataformas y clubes automovilísticos durante las próximas semanas.
