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Transporte frigorífico

Las flotas españolas avanzan hacia la refrigeración eléctrica con la adopción de Thermo King AxlePower

Redacción Interempresas20/04/2026
Empresas como Barquín y Otxoa, Disfrimur y JCARRION incorporan remolques frigoríficos con autocarga energética, una tecnología que permite reducir emisiones y optimizar la operativa sin depender de infraestructuras externas.
Thermo King & Disfrimur: Remolque frigorífico equipado con el sistema Thermo King AxlePower para transporte con temperatura controlada...

Thermo King & Disfrimur: Remolque frigorífico equipado con el sistema Thermo King AxlePower para transporte con temperatura controlada.

El transporte frigorífico por carretera en España avanza hacia modelos más sostenibles con la incorporación de soluciones eléctricas de autocarga como Thermo King AxlePower, una tecnología que ya ha comenzado a integrarse en flotas de operadores logísticos nacionales.

Compañías como Barquín y Otxoa, Disfrimur y JCARRION han adoptado este sistema en sus remolques frigoríficos, impulsando la transición hacia una logística con menores emisiones y mayor eficiencia energética

El sistema AxlePower permite recuperar energía durante la circulación —especialmente en frenadas o descensos—, almacenarla en baterías y reutilizarla para alimentar el equipo frigorífico, eliminando la necesidad de conexión a la red eléctrica y reduciendo el consumo de combustible asociado.

Esta tecnología puede disminuir las emisiones de CO2 hasta en 12 toneladas anuales por remolque, lo que la sitúa como una alternativa relevante para flotas que operan en distribución alimentaria y transporte de productos sensibles a la temperatura.

Thermo King & JCARRION

Thermo King & JCARRION

Eficiencia operativa y adaptación a múltiples escenarios

Uno de los principales valores de AxlePower es su capacidad de integración en flotas existentes, ya que funciona de forma independiente de la unidad tractora y no requiere modificaciones complejas en la operativa.

El sistema incorpora una gestión energética inteligente que optimiza la recuperación de energía en función de las condiciones de la ruta y desconecta el eje generador en situaciones donde podría incrementar el consumo, como en pendientes ascendentes.

Además, permite operar tanto en rutas de larga distancia como en entornos urbanos con restricciones de emisiones o ruido, ofreciendo mayor flexibilidad a las empresas de transporte.

Los remolques equipados con esta tecnología ya han superado los cinco millones de kilómetros en diferentes condiciones climáticas, lo que avala su rendimiento en operaciones reales.

Barquin y Otxoa

Barquin y Otxoa

Adopción por operadores y enfoque en sostenibilidad

La incorporación de AxlePower forma parte de las estrategias de sostenibilidad de las principales empresas del sector. Barquín y Otxoa ha integrado un remolque frigorífico totalmente eléctrico en su flota, mientras que Disfrimur lo enmarca dentro de su programa ‘Transporte Invisible’ y JCARRION lo incorpora para mejorar la eficiencia energética de sus operaciones internacionales.

Estas iniciativas responden a la creciente presión regulatoria y a la demanda de cadenas de suministro más sostenibles, donde la reducción de emisiones y la eficiencia energética se convierten en factores clave de competitividad.

El despliegue de esta tecnología en España se ha desarrollado en colaboración con Frigicoll, distribuidor de Thermo King en la península, que participa en la implementación de soluciones adaptadas a las necesidades del transporte frigorífico.

En este contexto, la electrificación de los equipos frigoríficos, combinada con sistemas de generación autónoma de energía, se posiciona como una de las vías más inmediatas para reducir el impacto ambiental del transporte por carretera sin comprometer la operativa diaria.

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