Aice reafirma su colaboración para reforzar la información sobre los precios de los carburantes
En un contexto de tensión de los mercados energéticos internacionales y el impacto en el sector de los carburantes, la Asociación de la Industria del Combustible (Aice) ha publicado un comunicado en el que reafirma la responsabilidad y la transparencia de sus empresas asociadas (bp, Galp, Moeve, Repsol y Saras) en la traslación de los costes internacionales a los precios de los carburantes.
La Asociación explica que las variaciones de precios que se están observando responden, principalmente, a las variaciones del coste de la gasolina y el gasóleo en los mercados internacionales. De hecho, si se analizan las series históricas, se observa que los Precios Antes de Impuestos (PAI) suben y bajan con la misma velocidad que las cotizaciones internacionales, en ambos casos con los decalajes operativos asociados a la reposición, logística y gestión de inventarios.
Conviene subrayar que el precio final de los carburantes en el surtidor no viene determinado directamente por el crudo de referencia, Brent, sino por las cotizaciones internacionales de la gasolina y el gasóleo ya refinados, más volátiles que el propio Brent, especialmente en contextos de tensión geopolítica.
Aice ha confirmado las conclusiones de los informes de supervisión realizados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (Cnmc), donde no se han detectado anomalías en los precios de las más de 12.600 estaciones de servicio que existen en España.
Desde la asociación se ha reconocido y respaldado el ejercicio de supervisión que lleva a cabo la Cnmc con base en la transparencia del sector, como se observa en las informaciones sobre precios que se están publicando, en tiempo real, en el Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Por otra parte, al analizar esa información del Geoportal debe tenerse en cuenta que aproximadamente el 52 por ciento de las estaciones de servicio en España pertenecen a operadores que no son miembros de Aice.
En la actualidad, casi la mitad del Precio de Venta al Público (PVP) que se paga en las estaciones de servicio corresponde a los impuestos, como el Impuesto de Hidrocarburos (IH) o el Impuesto del Valor Añadido (IVA). A ello se suman el coste de aprovisionamiento, que representa un 38 por ciento del precio total, los costes de logística y comercialización (quince por ciento) y los márgenes brutos (uno por ciento).
Aice concluyó reafirmando su compromiso con la seguridad energética y de suministro, destacando que España cuenta con el sistema de refino más flexible y competitivo de la Unión Europea, y con una logística y distribución que también contribuyen a garantizar el suministro.
