La DGT reconoce más de 1.800 sanciones indebidas a transportistas
La Dirección General de Tráfico admite que más de 1.800 camiones fueron multados incorrectamente mediante sistemas de control automatizado durante los días de restricción, aunque afirma que los transportistas pueden recurrir las sanciones. La denuncia surge tras la intervención del Grupo Parlamentario ERC y la alerta de FENADISMER sobre posibles abusos en el control de circulación.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha reconocido que en lo que va de 2025 se han impuesto 1.803 multas erróneas a camiones que circulaban correctamente durante los días de restricciones. Esta situación fue denunciada por FENADISMER y planteada posteriormente en el Congreso de los Diputados por el Grupo Parlamentario ERC.
El conflicto surge por el uso de cámaras automáticas de control de matrículas, que sancionan indiscriminadamente a todos los vehículos que transitan por tramos restringidos, sin distinguir si están exceptuados de la normativa. La DGT, sin embargo, defiende que el sistema sancionador permite alegaciones y procedimientos garantistas para los transportistas afectados.
Respuesta parlamentaria y medidas de defensa
El pasado mes de septiembre, la portavoz de ERC en la Comisión de Transportes, Inés Granollers, preguntó formalmente al Gobierno sobre estas sanciones indebidas. En su respuesta, la DGT negó que se tratara de un abuso sistemático, asegurando que existe un filtrado posterior de matrículas y que los conductores pueden recurrir las multas.
A pesar de esta aclaración, FENADISMER mantiene su preocupación y ha solicitado la intervención del Defensor del Pueblo, argumentando que la práctica genera una indefensión legal y vulnera la presunción de inocencia de los transportistas.
Impacto sobre el sector del transporte
El reconocimiento de las sanciones indebidas pone de relieve la vulnerabilidad de los transportistas frente a sistemas automatizados y la necesidad de reforzar los controles para garantizar la correcta aplicación de la normativa de circulación. Además, el caso evidencia la importancia de contar con procedimientos claros y transparentes que permitan a las empresas del transporte defenderse ante sanciones erróneas.
