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Eima, escaparate para las grandes novedades de Antonio Carraro

Redacción Interempresas22/10/2012
El Tigrecar 3200 (motor 3 cilindros–24 CV refrigerado por agua), un nuevo transporter supercompacto con un plano de carga y rígido, nacido para trabajar en movimiento de materiales en montaña y adaptado a las fuertes pendientes, es la gran novedad que Antonio Carraro lleva a su gran cita: Eima. En su inmenso stand (Pab.36, stand B3) se podrá ver además el gran tractor reversible TRG 9800; el cuatricadenas Mach 4, con contrapesos y zapatas sobre las cadenas; el TTR 9800, con un nuevo cambio robotizado y suspensión hidráulica; o el SRH 9800, candidato al premio 'Tractor of the Year 2013'.
Con el Tigrecar encabezando las novedades, Antonio Carraro presenta en la Eima un transporter supercompacto con el bastidor Actio, el bastidor integral oscilante AC, que determina un baricentro bajo, oscilación entre ejes de hasta 15°, tracción homogénea y constante en todas las condiciones del terreno. Los frenos hidráulicos de doble circuito sobre las 4 ruedas y el cambio de conexión suave, lo convierten en una máquina segura y fiable en todas las condiciones. El 'morro corto' es una característica fundamental ya que determina la medida reducida y radio mínimo de giro. La plataforma de conducción es amplia y espaciosa, actualmente mejorada en accesibilidad, limpieza del túnel central y confort del asiento.
El Tigrecar 3200 es una de las grandes novedades que Antonio Carraro lleva a Eima 2012
El Tigrecar 3200 es una de las grandes novedades que Antonio Carraro lleva a Eima 2012.
El TRG 9800, de la serie Ergit 100, es un reversible de 87 CV de potencia. Dotado de dispositivo ESC (Electronic Speed Control - opc) para el control electrónico y automático dela velocidad de avance y de las revoluciones del motor, ofrece una gran productividad reduciendo drásticamente los tiempos de ejecución de las labores. Entre sus múltiples opciones, además del joystick JPM, están el elevador delantero, el elevador trasero electrónico con sistema damping, el bull-bar y los accesorios de protección de la carrocería, la cabina homologada StarLight. En Eima 2012, el TRG 9800 se muestra con un nuevo dispositivo de esfuerzo controlado y damping útil para mejorar la seguridad y el confort operativo al circular por carretera con un implemento suspendido.

Por otro lado, no falta a la cita el cuatri cadenas articulado reversible Mach 4, de 87 CV. Se configura como un tractor de 4 cadenas de goma independientes ofreciendo todas las ventajas (sin límite) de un tractor orugas clásico. La maniobrabilidad está garantizada por su bastidor articulado que asegura una dirección precisa y en espacio muy reducido. El puesto de conducción reversible RGS ofrece una gran versatilidad de uso con cualquier implemento. Está homologada para circulación por carretera hasta a 40 km/h (opc.) y puede equiparse con la cabina StarLight. En Eima 2012 el cuatri cadenas se muestra con zapatas y contrapesos traseros, dos soluciones que garantizan la máxima adherencia y seguridad en los terrenos más difíciles, incluso en suelos muy resbaladizos y de gran pendiente.

El SRH 9800, nominado a 'Tractor of the Year 2013', es otro de los grandes protagonistas en el stand de Antonio Carraro
El SRH 9800, nominado a 'Tractor of the Year 2013', es otro de los grandes protagonistas en el stand de Antonio Carraro.
El TTR 9800, de 87 CV, reversible de carrillada ancha, es la máquina para la henificación por excelencia. En la versión Eima 2012, está dotado de cabina Starlight, elevador delantero, joystick JM, 6 enchufes hidráulicos, suspensión hidráulica del implemento por doble cilindro y un nuevo cambio robotizado. El cambio es de 32 marchas: 16 marchas adelante y 16 atrás, controladas por un inversor robotizado y sincronizado.

No falta tampoco a la cita italiana de maquinaria agrícola por antonomasia el tractor articulado SRH 9800, reversible e hidrostático, dotado de bastidor oscilante Actio. Candidato a ser 'Tractor of the Year 2013', dispone de un motor es de 87 CV –3300 cc, 4 cilindros turbo, con contrapesos de giro inverso y sistema de inyección directa y EGR de control electrónico, con 16 válvulas, 4 por cilindro–. De serie está provisto del dispositivo ESC para la gestión electrónica de la velocidad, de las revoluciones del motor y de la T. de F. El concepto de SRH 9800 es único en cuanto combina la trasmisión hidrostática con el bastidor articulado de carrilada estrecha. Esta singularidad predispone a una simplificación de procedimientos en trabajos muy delicados, en tierras sueltas, en pendientes y en espacios muy reducidos.

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